En el escrito, el Ejecutivo informa del modo de adjudicación y precio d la obra, y advierte que ha sido necesario incorporar a la calzada señalización "dinámica" porque después de la puesta en servicio del tramo se había detectado que más de las tres cuartas partes de los vehículos circulan a más de 120 por hora.

Esta señalización y la construcción de un muro longitudinal de hormigón a lo largo de la mediana han costado 467 millones de pesetas, que hay que añadir a los 2.671 millones del proyecto de obra.