Así lo apuntó durante un desayuno informativo, organizado por Europa Press, donde remarcó que este hecho era una “opción impensable” hace un par de décadas, pero que “ahora mismo lo estamos haciendo realidad”.

Rodrigo destacó que el Ejecutivo que lidera Isabel Díaz Ayuso ha impulsado durante estos años una “transformación de gran alcance” combinando ampliaciones con un profundo proceso de modernización que “refuerza su papel como eje vertebrador de la movilidad regional y como referente en el ámbito europeo”.

El consejero de Transportes incidió en que se trata de una “apuesta firme” por el transporte público, “guiada por una premisa clara: anticipar las necesidades de una región en crecimiento y garantizar un sistema competitivo, seguro y preparado para el futuro”.

En este sentido, destacó que a esta visión responde la ampliación de la línea 11 de Metro, “concebida como un gran corredor estratégico norte-sur” que conectará barrios, nodos de intercambio y nuevos desarrollos urbanísticos”.

A este respecto, informó que el tramo entre la Plaza Elíptica y Conde de Casal ya supera el 50% de la ejecución y permitirá unir enclaves como Atocha, “configurando una red más interconectada y eficaz”.

A ello se suma la prolongación de la Línea 5 hasta el Aeropuerto, reforzando la conexión directa de Madrid con su principal puerta de entrada internacional. De esta forma, “apostamos decididamente por la innovación tecnológica, la accesibilidad universal y la seguridad”, pero “también con la implantación de sistemas inteligentes, la renovación de infraestructuras y la modernización integral de estaciones”.

El consejero madrileño valoró proyectos como la instalación de 65 ascensores y la adaptación progresiva de nuevas estaciones que se están llevando a cabo, “garantizando un sistema inclusivo y al servicio de todos”, porque “cada nueva estación adaptada, cada tren renovado, cada kilómetro ampliado, responde a una convicción firme de este Gobierno regional”.