Así lo aseguró este lunes la Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid a partir de mediciones en viviendas junto al circuito, que se enmarcan en pruebas con bólidos de fórmula 3 para homologar in extremis el circuito para la prueba de Formula 1 que se pretende celebrar del 11 al 13 de septiembre.

Ese lunes se registraron algunas mediciones de ruido que, aunque son claramente más bajas que las que se producirán durante el campeonato de Fórmula 1, permiten ver la “gravedad” del impacto sonoro al que se someterá al vecindario, según la Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid, de la que forma parte Ecologistas en Acción.

A pesar de que esta mañana solo corrieron unos cinco bólidos de F3 en el circuito, los datos recogidos a las 10.52 horas con un sonómetro a la altura del número 14 de la calle Francisco Umbral fueron “escandalosos”, apuntó la Plataforma.

“CONTINUAS MOLESTIAS”

La media de decibelios acústicos durante la grabación fue de 102,7 dBA (decibelios ponderados) con máximos de 107,7 y picos de 109,1. Teniendo en cuenta que los decibelios se miden con escalas logarítmicas, la media resultó ser casi 59.000 veces más intensa energéticamente y se percibe 27 veces más fuerte que el nivel máximo acústico que permite la ley en zonas residenciales (55 dBA).

En el ruido, la escala es logarítmica porque considera la percepción humana y se duplica cada tres decibelios más, de manera que 58 es el doble de contaminación acústica que 55. Por eso, lo medido esta mañana es 27 veces más que el tope legal.

“Todo esto se suma a las continuas molestias que viene sufriendo en los barrios próximos al circuito en los últimos meses: tala o desaparición de más de 700 árboles, obras continuas durante más de un año durante el día y la noche, pérdida de carriles y viales completos que generan un caos en el transporte de superficie, y en especial sobre el transporte público, etc.”, indicó la Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid.

Esta Plataforma recalcó que “una zona residencial en absoluto es el lugar adecuado para construir un circuito de Fórmula 1” y avanzó que prepara dos recursos judiciales contra la modificación del Plan Parcial y contra la licencia que intentan dar cobertura al campeonato automovilístico.