Así lo indicó Millán en rueda de prensa en el Congreso, donde apuntó que el propio título de esta ley, que se votará mañana, “ya es una perversión” porque no se trata de una norma “para garantizar la movilidad, sino para negársela a quien no pueda permitirse comprar un coche eléctrico”.

Según Millán, esta ley “añade burocracia a las empresas, ayuntamientos y castiga la España rural, complicándoles la vida mientras fortalece a burócratas y comisarios ideológicos”, “consolida fronteras sociales donde solo entra quien puede pagar el peaje”, “castiga al que no puede cambiar de coche” y convierte la transición ecológica en “una transición de clase”.

“Esto es lo que hace el Gobierno del PSOE, el Gobierno más antisocial que existe”, señaló la portavoz de Vox en el Congreso, añadiendo que esta ley “no garantiza el derecho a la movilidad, lo restringe”, “no impulsa la sostenibilidad, la usa para controlar y fiscalizar” y “tampoco defiende al trabajador, lo grava, lo sanciona y lo vigila”.

Además, criticó que esta iniciativa “consolida la zona de bajas emisiones que penaliza especialmente a quienes no pueden adquirir un vehículo nuevo”. En este sentido, afeó que el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, “prohibirá circular a 400.000 vehículos a partir del próximo 1 de enero”.

“El mismo alcalde que prometió que derogaría el Madrid Central de Carmena y que después no solamente no lo derogó, sino que lo amplió, ahora expulsará de la ciudad a quienes no pueden permitirse un coche nuevo”, deploró Millán, apuntando que “no se nos ocurre una medida más clasista y antipopular”.