EL DEFICIT DE RENFE ASCENDIO A 191.904 MILLONES EN 1990, 1.099 MAS QUE EN EL 89El déficit de Renfe ascendió en 1990 a 191.904 millones de pesetas, frente a los 190.805 millones en 1989, según datos facilitados hoy por l compañia ferroviaria. De ellos, 178.724 corresponden a gastos de mantenimiento de infraestructura, cargas financieras y obligaciones de servicio público
BORRELL DICE QUE LE "GUSTARIA" DAR PRIORIDAD A LAS CERCANIASEl ministro de Obras Públicas y Transportes, José Borrell, manfestó hoy, en la inauguración de un nuevo tramo de cercanías de Renfe en Madrid, que éste es el tipo de obras a las que le "gustaría" dar prioridad, por el beneficio social que producen
LOS ECOLOGISTAS SE MOVILIZARAN CONTRA EL CIERRE NORTE DE EL PARDO Y POR LA MEJORA DEL TRANSPORTE PUBLICOLos ecologistas se movilizarán "a corto plazo" para protestar por el proyecto de cierre norte de la M-40 a su paso por el onte de El Pardo aprobado por el MOPU y para que el presupuesto de esta obra se destine "a la ampliación y mejora de las cercanías de Renfe", según informó hoy la Asociación Ecologista de Defensa de la Naturaleza (Aedenat)
DOS MILLONES DE PERSONAS EMPLEARON LOS TRENES DE "LARGO RECORRIDO DE RENFE" EN AGOSTOUn total de dos millones de personas emplearon las líneas de Largo Recorrido de Renfe durante el pasad mes de agosto, lo que supone un nivel de ocupación similar al del mismo mes del año pasado, según informaron a Servimedia responsables de la propia compañía
UGT Y CCOO, DE ACUERDO CON ALVAREZ DEL MANZANO PARA QUE EL RECORTE PRESUPUESTARIO NO AFECTE A MADRIDLos líderes de CCOO y UGT en la Comunidad de Madrid, Rodolfo Benito y José Luis Daza respectivamente, coincidieron hoy con el alcalde de la capital, el popular José María Alvarez del Manzano, en la necesidad de impedir que las restricciones presupuestarias de 1992 afecten a los planes de transporte y vivienda en la región, según informaron a Servimedia portavoces de ambas organizaciones sindicales
Hace una semana hubo un accidente con 1 muerto y más de 20 heridos ------------------------------------------------------------------CCOO considera que el accidente ferroviario del pasado día 28 junto a la estación de Chamartín, en el que murió un interventor y hubo más de 20 heridos, ocurrió en un lugar donde hay una "saturación importante de trenes, hecho que, aunque no fue la causa determinante, provocó un aumento de los factores de riesgo", según explicó a Servimedia Carmelo Aylagas, representante de la central en la Comisión de Seguridad en la Circulació de Renfe