MÁS DE 2.000 PERSONAS Y 700 MÁQUINAS QUITANIEVES ACTÚAN EN LAS CARRETERASMás de 700 máquinas quitanieves del Ministerio de Fomento trabajan desde ayer en la Red de Carreteras del Estado para actuar en las zonas más afectadas por el temporal de nieve, fundamentalmente las comunidades de Madrid, Aragón, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Cataluña y Valencia
LA OPERACIÓN DE NAVIDAD ACABA CON 104 MUERTOSLa operación especial de Navidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha concluido con 92 accidentes mortales en las carreteras, 104 personas fallecidas, 49 heridas graves y 55 heridas leves, desde las 15.00 horas del 19 de diciembre hasta las 24.00 horas de ayer
ASOCIACIONES DE CONDUCTORES PIDEN LA RETIRADA DE UN ANUNCIO DE LA DGT POR SEXISTAAsociaciones de automovilistas pidieron hoy que la Dirección General de Tráfico (DGT) retire o modifique una campaña sobre el uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros por comparar a un padre maltratador con las graves secuelas de un niño en un accidente de tráfico
ASOCIACIONES DE CONDUCTORES PIDEN LA RETIRADA DE UN ANUNCIO DE LA DGT POR SEXISTAAsociaciones de automovilistas pidieron hoy que la Dirección General de Tráfico (DGT) retire o modifique una campaña sobre el uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros por comparar a un padre maltratador con las graves secuelas de un niño en un accidente de tráfico
CASI EL 70% DE LOS CONDUCTORES CREEN QUE PUEDEN BEBER EL DOBLE DE ALCOHOL DE LO PERMITIDO LEGALMENTE SIN DAR POSITIVOEl 67,2% de los conductores españoles creen que puede beber más alcohol del que está permitido legalmente para dar positivo en los controles de alcoholemia. Por ejemplo, si un hombre de complexión media da positivo con un vaso y medio de cerveza y una mujer con un solo vaso, su percepción personal es que ellos pueden tomar hasta cuatro unidades y ellas, hasta tres
EL 16,2% DE LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS PRESENTAN UN RIESGO ALTO DE PELIGROSIDAD PARA LOS USUARIOSEl 16,2% de las carreteras españolas presentan un nivel alto o medio alto de peligrosidad para sus usuarios, mientras que un nivel de riesgo bajo o medio bajo lo registran casi un 60% de las vías españolas, tal y como se desprende del Informe EuroRap 2008, un programa europeo que analiza el riesgo en las carreteras
El Gobierno tiene previsto instalar dispositivos de control de velocidad en algunos "puntos negros" previamente señalizados, con el fin de reducir la accidentalidad en las carreteras
