Sector FerroviarioAdif adjudica por 13,2 millones el suministro de 14 transformadores de tracciónAdif ha adjudicado el contrato para el suministro de transformadores de tracción para diversas líneas ferroviarias por un importe global de 13.210.780 euros, lo que incluye el suministro de 14 transformadores, así como de sus equipos auxiliares
Seguridad vialLa DGT ve “normalidad” en el límite de 90 km/h, pero admite que costará cumplirloEl director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró este miércoles que el nuevo límite genérico de velocidad de 90 km/h para coches, motos y autobuses en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) entró en vigor este martes con “normalidad”, pero admitió que “lo que más va a costar” es que lo cumplan todos los conductores
Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega a todas las carreteras convencionalesEste martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
TransporteLa presidenta de Adif advierte de que su plantilla sufre una “situación crítica” por su elevada edad mediaLa presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, advirtió este lunes en el Congreso de los Diputados de que la plantilla de la compañía está “en una situación problemática y crítica” como consecuencia de su elevada edad media, lo que provoca que exista “riesgo” de pérdida de capital humano en funciones como la gestión de la circulación o el mantenimiento
Seguridad vialCambiar las señales de 100 a 90 km/h ha costado 526.000 eurosLa retirada o el cambio de señales de 100 a 90 km/h en las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- ha costado alrededor de 526.000 euros sin IVA a los titulares de las vías con calzada de más de siete metros de ancho, concretamente el Ministerio de Fomento, las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares
Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega mañana a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses entrará en vigor mañana, día 29 de enero, lo que afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialVídeoEl límite a 90 km/h llega este martes a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
TransporteAdif aprueba su plan de lucha contra el cambio climático, que permitirá ahorrar unos 251 millones hasta 2030Adif y Adif Alta Velocidad han aprobado su Plan Director de Lucha contra el Cambio Climático 2018-2030, que tiene como meta principal la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en el sistema ferroviario y en todo el sector transporte y con las medidas que contempla se ahorrará unos 251 millones de euros
La CNMC advierte sobre el uso “muy desigual” de la Alta Velocidad y la “infrautilización” de algunos tramosLa CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) señaló este viernes que en 2017 la Alta Velocidad lideró los servicios comerciales de transporte de viajeros por ferrocarril, incrementándose en un 42,8% respecto a 2013 y abarcando dos tercios del total de viajeros, al tiempo que advirtió sobre el uso “muy desigual” de este tipo de transporte y la “infrautilización” de algunos tramos
PresupuestosÁbalos destaca que la "inversión real" en infraestructuras crecerá un 26% másEl ministro de Fomento, José Luis Ábalos, destacó hoy del proyecto de ley de Presupuestos de 2019 que la “inversión real” en infraestructuras crecerá un 26,6% respecto al año pasado (2.097 millones de euros más), hasta alcanzar el 0,79% del PIB
Cambio normativoLa DGT lanza un vídeo para informar sobre la reducción de velocidad en carreteras convencionalesLa Dirección General de Tráfico (DGT) dio a conocer este sábado el segundo de los cuatro videos divulgativos que forman parte de una campaña para dar a conocer a los ciudadanos la velocidad genérica a la que se va a poder circular a partir del próximo 29 de enero por las carreteras convencionales y que ha quedado establecida en 90 km/h
Transporte ferroviarioAdif aprueba la propuesta de cánones ferroviarios para 2019Adif y Adif Alta Velocidad (Adif AV) han aprobado la propuesta de las cuantías de los cánones ferroviarios para el año 2019, que, una vez remitida al Ministerio de Fomento, se ha incluido en el anteproyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE)
CarreterasFomento destinará 440.000 euros a cambiar señales de 100 a 90 km/hEl Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
CarreterasFomento gastará 440.000 euros en cambiar señales de 100 a 90 km/hEl Ministerio de Fomento destinará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar), algo aprobado en el último Consejo de Ministros de 2018 y con lo que el Gobierno pretende equipararse a la mayoría de los países de la UE
Seguridad vialLa DGT lanza una campaña sobre la bajada del límite de 100 a 90 km/hLa Dirección General de Tráfico (DGT) lanzó este viernes una campaña informativa para dar a conocer a los ciudadanos la velocidad genérica a la que se va a poder circular a partir del próximo 29 de enero por las carreteras convencionales y que ha quedado establecida en los 90 km/h para coches, motos y autobuses
Seguridad vialEl límite a 90 km/h en todas las carreteras convencionales entrará en vigor el 29 de eneroEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor el próximo 29 de enero, un mes después de que este sábado haya sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y tras su aprobación este viernes mediante un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación
Seguridad vialEl Gobierno aprueba mañana bajar a 90 km/h el límite en 7.000 kilómetros de carreteras secundariasEl Consejo de Ministros dará luz verde este viernes a un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación por el que se reduce el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de carreteras secundarias, es decir, de un único carril por sentido y sin desdoblar, segun aseguraron este jueves a Servimedia fuentes gubernamentales
Adif ha adjudicado el contrato para el suministro de transformadores de tracción para diversas líneas ferroviarias por un importe global de 13.210.780 euros, lo que incluye el suministro de 14 transformadores, así como de sus equipos auxiliares
El director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró este miércoles que el nuevo límite genérico de velocidad de 90 km/h para coches, motos y autobuses en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) entró en vigor este martes con “normalidad”, pero admitió que “lo que más va a costar” es que lo cumplan todos los conductores
Este martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
La retirada o el cambio de señales de 100 a 90 km/h en las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- ha costado alrededor de 526.000 euros sin IVA a los titulares de las vías con calzada de más de siete metros de ancho, concretamente el Ministerio de Fomento, las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
El Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
El Ministerio de Fomento destinará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar), algo aprobado en el último Consejo de Ministros de 2018 y con lo que el Gobierno pretende equipararse a la mayoría de los países de la UE
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor el próximo 29 de enero, un mes después de que este sábado haya sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y tras su aprobación este viernes mediante un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación
El Consejo de Ministros dará luz verde este viernes a un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación por el que se reduce el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de carreteras secundarias, es decir, de un único carril por sentido y sin desdoblar, segun aseguraron este jueves a Servimedia fuentes gubernamentales
Los autobuses de la red de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid modificarán sus horarios, tanto de día como de noche, con motivo de la celebración de las fiestas navideñas
