BARAJAS. LAS COMPAÑIAS AEREAS PROPONEN CAMBIOS DE RUTAS Y DEJAR DE UTILIZAR LA TERCERA PISTA POR LAS NOCHES, PARA REDUCIR EL RUIDOLa Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA) propuso hoy una serie de medidas para reducir los ruidos que provocan por las noches los aviones que operan en el aeropuerto de Madrid-Barajas, entre las que destacan modificar algunas rutas, establecer nuevas zonas de despegue y utilizar únicamente la primera y la segunda pistas, restringiendo el uso de la tercera pista para el tráfico diurno. Las compañías integradas en AECA se oponen frontalmente al cierre nocturno de Barajas, como piden los vecinos de las poblaciones próximas al aeropuerto. Esta posibilidad fue también apuntada recientemente por el ministro de Fomento, Rafael Arias- Salgado
AENA RECHAZA LOS DATOS DE LA ASOCIACION EUROPEA DE AEROLINEAS SOBRE LA PUNTUALIDAD DEBARAJAS Y EL PRATAeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) salió hoy al paso de los datos aportados por la Asociación Europea de Aerolíneas, según los cuales los aeropuertos de Barajas (Madrid) y El Prat (Barcelona) continúan a la cabeza de los aeropuertos europeos más impuntuales. Según AENA, estos datos no se ajustan a la realidad y están basados simplemente en "opiniones" de las compañías
EFECTO 2000. LA AGENCIAS DE VIAJES ASEGURAN QUE NO HAY RIESGO EN VOLAR A FIN DE AÑOEl presidente de la Federación de Asociaciones de Agencias de Viajes, Jesús Martínez Millán, aseguró hoy que tanto los aeropuertos españoles como el resto del sector turístico están preparados ante el "Efecto 2000", que no supondrá un riesgo para viajar en estas fechas
BARAJAS. AECRA CELEBRA QUE ARIAS-SALGADO "EMPIECE A VER LA LUZ" PARA SUPRIMIR LOS VUELOS NOCTURNOSEl presidente de la Asociación Española Contra el Ruido de Aviones (AECRA), Andrés Martínez, celebró hoy que el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, estudie el cierre nocturno del aeropuerto de Barajas y le pidió que comprenda la "necesidad" de los vecinos afectados por el ruido de los aviones de que se supriman los vuelos durante las noches
EFECTO 2000. AENA ASEGURA QUE HA CUMPLIDO EL 90% DEL PROGRAMA PARA PREVENIR EL "EFECTO 2000" Y QUE EL 30 DE NOVIEMBRE ESTARA ACABADOAena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), el ente público que gestiona los aeropuertos españoles, afirmó hoy que el "Programa Efecto 2000", que creó en 1997 para asegurar el correcto funcionamiento de los aeropuertos antes, durante y después del 31 de diciembre de 1999, se ha cumplid a día de hoy en un 90 por ciento y prevé que esté completo el 30 de noviembre, con lo que se cumple el calendario previsto
AENA GARANTIZA QUE LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES ESTARAN VACUNADOS A TIEMPO CONTRA EL "EFECTO 2000Aena, el ente público que gestiona los aeropuertos españoles, aseguró hoy que está en condiciones de garantizar que todos los aeródromos españoles estarán vacunados a tiempo contra el "efecto 2000" para "cruzar sim problemas el salto informático entre 1999 y 2000 la próxima Nochevieja"
BARAJAS FIGURA ENTRE LOS CINCO AEROPUERTOS EUROPEOS CON MAYOR TRAFICOEl tráfico de pasajeros en aeropuertos europeos ha aumentado cerca de un 5,6% en los primeros 9 meses de este año en comparación con las cifras del año 1998, al haber alcanzado los 679 millones de personas, según los últimos datos de ACI Europe, el Conseo Internacional de Aeropuertos para Europa
BARAJAS. ALCALDES Y VECINOS AFECTADOS POR EL RUIDO PIDEN A ARIAS-SALGADO UNA REUNION SOBRE LA AMPLIACION EL AEROPUERTOAlcaldes de municipios afectados por el ruido de Barajas; el presidente de la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM), Prisciliano Castro, y el de la Asociación Española Contra el Ruido de Aviones (AECRA), Andrés Martínez, entregarán mañana una petición al ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, para que les convoque a una reunión urgente sobre la ampliación del aeropuerto de Madrid-Barajas
LA POLICIA REFUERZA LA SEGURIDAD EN LOS AEROPUERTOSEl ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) entregará el próximo lunes a la Policía Nacional nuevos vehículos y medios técnicos para incrementar la seguridad en los principales aeropuertos nacionales, y facilitar un control más rápido de los viajeros procedentes de otros países
ETA. EL GOBIERNO INTERPRETA QUE BELGICA ACUDE A TAMPERE MAS FAVORABLE A ACABAR CON EL SANTUARIO ETARRABélgica, Holanda y Luxemburgo han remitido al presidente de la UE este semestre, el primer ministro finlandés, Paavo Lippnen, una carta en la que aceptan íntegramente la ponencia sobre seguridad y cooperación judicial que va a debatir la `cumbre' de jefes de Estado y de Gobierno, este fin de semana en Tampere (Finlandia)
RTVE. HERNANDO (PP) NO ACUDIO A TVE A VER LAS CINTAS DE GONZALEZ QUE DIO POR BORRADASEl portavoz del PP, Rafael Hernando, no acudió hoy a ver las cintas de video propiedad de Televisión Española, en las que el ex presidente de Gobierno socialista Felipe González aparece junto a Luis Roldán, condenado por delitos de corrupción, tras denunciar que habían sido borradas por orden delPSOE antes de abandonar el poder
EL GOBIERNO BALEAR PRETENDE COBRAR A LOS TURISTAS UN IMPUESTO ECOLOGICO DURANTE EL AÑO 2000El Gobierno balear anunció hoy su firme propósito de introducir en los próximos presupuestos autonómicos el llamado impuesto ecológico o eotasa, que deberían sufragar los turistas extranjeros que visiten Baleares, con el objetivo de invertir en la mejora de la infraestructuras turísticas y la conservación del entorno medioambiental
La Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA) propuso hoy una serie de medidas para reducir los ruidos que provocan por las noches los aviones que operan en el aeropuerto de Madrid-Barajas, entre las que destacan modificar algunas rutas, establecer nuevas zonas de despegue y utilizar únicamente la primera y la segunda pistas, restringiendo el uso de la tercera pista para el tráfico diurno. Las compañías integradas en AECA se oponen frontalmente al cierre nocturno de Barajas, como piden los vecinos de las poblaciones próximas al aeropuerto. Esta posibilidad fue también apuntada recientemente por el ministro de Fomento, Rafael Arias- Salgado
