FOMENTO DESTINA CASI 30.000 MILLONES A MEJORAR LA RED FERROVIARIA DE GALICIAEl ministr de Fomento, Rafael Arias-Salgado, y el presidente de la Xunta de Galicia, Manuel Fraga, firmarán mañana un acuerdo para la realización de actuaciones prioritarias encaminadas a mejorar y modernizar la red ferroviaria de Galicia, según informó hoy el ministerio
EL GOBIERNO LIBERALIZARA EL USO DE LA RED FERROVIARIA EN 1998El uso de la red ferroviaria se comenzará a liberalizar a partir del 1 de enero próximo. A partir de esa fecha, las agrupaciones de empresas ferroviarias establecidas en la UE tendrán derecho de acceso y tránsito a la red española para la prestación de servicios de transporte internacional, según consta en la Ley de Acompañamiento delos Presupuestos, a la que ha tenido acceso Servimedia
EL GOBIERNO LIBERALIZARA EL USO DE LA RED FERROVIARIA A PARTIR DEL 1 DE ENEROEl uso de la red ferroviaria se comenzará a liberalizar a partir del 1 de enero próximo. A partir de esa fecha, las agrupaciones de empresas ferroviarias establecidas en la UE tendrán derecho de acceso y tránsito a la red española para la prestación de servicios de transporte internacional, según consta en la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos, a la que ha tenido acceso ervimedia
RENFE AUMENTO SU NEGOCIO DE MERCANCIAS UN 11,6% HASTA JUNIORenfe aumentó un 11,6% su volumen de negocio en las áreas de transporte de mercancías -Cargas y Transporte Combinado- durante el prier semestre del año, lo que le reportó unos ingresos por esta actividad de 26.233 millones de pesetas, según informó la compañía ferroviaria
LA UE DISCUTE ESTA SEMANA LA LIBERALIZACION FERROVIARIALos ministros de Transportes dela Unión Europea y el comisario comunitario del sector, Neil Kinnock, mantendrán esta semana un encuentro de dos días (17 y 18) en los Países Bajos, para analizar y decidir, en su caso, el inicio de la liberalización del transporte ferroviario en Europa
RENFE AUMENTA UN 12% SUS INGRESOS POR TRANSPORTE DE MERCANCIASRenfe registró en el primer trimestre del año unos ingresos por transporte de mercancías de 12.719 millones de pesetas, lo que equivale a un incremento del 12.4% respecto al mismo periodo del año pasado
CASTILLA Y LEON PIDE A RENFE UN TREN DE ALTA VELOCIDAD PARA UNIR MADRID Y VALLADOLIDEl consejero de Fomento de Castilla y León, Jesús Merino, solicitó hoy al presidente de Renfe, Miguel Corsini, que el proyecto previsto por el Gobierno para unir por tren Marid y Valladolid en una hora sea de Alta Velocidad, a 300 kilómetros por hora, y no de Velocidad Alta, a 220
MADRID. DRAGADOS Y GINES NAVARRO, PRESELECCIONADAS PARA GESTIONAR EL FUTURO 'PUERTO SECO' DE MADRIDLas constructoras Ginés Navarro y Dragados, así como la firma Spain ail, han sido preseleccionadas en el concurso público de ofertas para hacerse con la gestión del futuro Puerto Seco que se construye en la localidad de Coslada, Madrid, según han informado fuentes del actual Ministerio de Fomento, del que depende políticamente el proyecto
EL RIMER CORREDOR DE TRENES PRIVADO PREVE SER RENTABLE EN DOS AÑOSTCC Sea Train, primer corredor ferroviario privado de mercancías de España entre Barcelona y Azuqueca de Henares (Guadalajara), prevé alcanzar la rentabilidad en el plazo de dos años, a partir de su puesta en marcha en los primeros días de este mes de mayo, según han informado en Madrid sus responsables
RENFE CONSIGUE UN RESULTADO POSITIVO DE 466 MILLONES EN EL PRIMER TRIMESTRERenfe ha conseguido un resultado de gestión positivo de 466 millones de pesetas hasta el 31 de marzo, al haber registrado unos ingresos totales de 123.500 millones de pesetas y unos gastos que suman 123.034 millones durante este primer trimestre, segúninformó hoy la compañía ferroviaria
MAS DE 300 MILLONES DE VIAJEROS USARON TRENES DE CERCANIAS EN 1995, SEGUN RENFEMás de 300 millones de pasajeros usaron los trenes de cercanías durante 1995, según el balance de actividad de Renfe, que cifra en casi 3.000 los trenes que hizo circular de media cada día en las principales áreas metropolitanas del país
EL 'AFROTUNEL' NO SERA RENTABLE SIN FINANCIACION ESTATAL, SEGUN LOS INFORMES DE VIABILIDADEl denominado 'Afrotúnel', o enlace submarino de Marruecos y España a través del Estrecho, no tendrá rentabilidad finnciera si no cuenta con aportaciones económicas estatales, según los estudios de viabilidad elaborados para el proyecto que se acaba de acordar entre ambos países en la última 'cumbre' hispano-marroquí