Seguridad vialMarlaska afirma que el límite urbano a 30 km/h “no es una ocurrencia”El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, aseguró este lunes que el nuevo límite de velocidad a 30 km/h en las calles de un único carril por sentido “no es una ocurrencia” ni del Gobierno ni de ninguna otra administración española, sino una demanda también de Naciones Unidas y de la UE
Seguridad vialLa ONU llama a limitar a 30 km/h la velocidad en las calles con coches y personasLimitar a 30 km/h la velocidad en las calles donde conviven coches y usuarios vulnerables -como peatones, ciclistas y motoristas- es el objetivo principal de la VI Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, que comienza este lunes y concluirá el próximo domingo
Seguridad vialEl límite a 30 km/h ya está en vigor en la mayoría de las calles de EspañaEl límite de velocidad para los vehículos baja de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España desde este martes, pues esa reducción afecta a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido
Seguridad vialLa velocidad se limitará a 30 km/h desde el martes en la mayoría de las calles de EspañaEl límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo martes, 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido
Siniestralidad vialEspaña registra el segundo abril con menos muertes en carretera desde 1960El mes pasado fue el segundo abril con menos muertes en carretera desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzara a recopilar datos en 1960, con 65 víctimas mortales (30 más que en abril del año pasado), y el primer cuatrimestre de este año se convirtió también en el segundo con menos víctimas mortales en siniestros en vías interurbanas, con 259 fallecidos (11 más que en 2020)
Siniestralidad vialOcho muertos en carretera este fin de semana en EspañaOcho personas perdieron la vida este fin de semana en accidentes de tráfico registrados en las carreteras españolas, según informó este martes la Dirección General de Tráfico (DGT)
Seguridad vialQueda una semana para el límite a 30 km/h en la mayoría de las calles de EspañaEl límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que queda una semana para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
Seguridad vialLos neumáticos estrenan hoy un nuevo etiquetado europeoEste sábado entra en vigor un reglamento de la Eurocámara y el Consejo Europeo que establece un nuevo sistema de etiquetado de los neumáticos que permitirá a los compradores elegir con conocimiento de causa los que aporten más seguridad, durabilidad, eficiencia económica y ambiental, y menos ruido
Seguridad vialLos neumáticos estrenan este sábado un nuevo etiquetado europeoEste sábado entra en vigor un reglamento de la Eurocámara y el Consejo Europeo que establece un nuevo sistema de etiquetado de los neumáticos que permitirá a los compradores elegir con conocimiento de causa los que aporten más seguridad, durabilidad, eficiencia económica y ambiental, y menos ruido
Siniestralidad vialCinco motoristas entre los siete muertos en carretera este fin de semana en EspañaSiete personas perdieron la vida este fin de semana en accidentes de tráfico registrados en las carreteras españolas el pasado fin de semana, de las cuales cinco eran motoristas, según informó este lunes la Dirección General de Tráfico (DGT)
MovilidadEspaña incumple casi todos los objetivos de seguridad vial marcados en la pasada décadaEspaña ha incumplido la mayoría de los objetivos de seguridad vial de la pasada década y sólo ha aprobado los objetivos de reducir la tasa de fallecidos y las cifras de heridos graves, siniestralidad de conductores de 18 a 24 años en fin de semana y muertos por salida de la vía en carreteras convencionales
Seguridad vialLa DGT llega al máximo histórico de 550.000 euros en ayudas a víctimas de accidentesLa Dirección General de Tráfico (DGT) pretende repartir este año 550.000 euros en ayudas a entidades u organizaciones sin ánimo de lucro cuyo objeto primordial sea la atención, la defensa o la representación de las víctimas de accidentes viales, lo que supone un nuevo récord histórico
Seguridad vialLa DGT repartirá 550.000 euros a víctimas de accidentes, nuevo máximo históricoLa Dirección General de Tráfico (DGT) pretende repartir este año 550.000 euros en ayudas a entidades u organizaciones sin ánimo de lucro cuyo objeto primordial sea la atención, la defensa o la representación de las víctimas de accidentes viales, lo que supone un nuevo récord histórico
Seguridad vialEspaña es el cuarto país de la UE con menos muertes en carreteraEspaña escala al cuarto puesto entre los países de la UE más seguros en las carreteras al registrar el año pasado una tasa de 29 muertos por accidentes de tráfico por cada millón de habitantes, sólo por detrás de Suecia (18), Malta (21) y Dinamarca (27), con lo que iguala el mejor puesto histórico en el ranking comunitario, pues en 2014 también ocupó la cuarta posición
Seguridad vialEspaña asciende como cuarto país de la UE con menos muertes en carreteraEspaña escala al cuarto puesto entre los países de la UE más seguros en las carreteras al registrar el año pasado una tasa de 29 muertos por accidentes de tráfico por cada millón de habitantes, sólo por detrás de Suecia (18), Malta (21) y Dinamarca (27), con lo que iguala el mejor puesto histórico en el ranking comunitario, pues en 2014 también ocupó la cuarta posición
MovilidadEspaña incumple la mayoría de los objetivos de seguridad vial marcados en la pasada décadaEspaña ha incumplido la mayoría de los objetivos de seguridad vial de la pasada década y sólo ha aprobado los objetivos de reducir la tasa de fallecidos y las cifras de heridos graves, siniestralidad de conductores de 18 a 24 años en fin de semana y muertos por salida de la vía en carreteras convencionales
Siniestralidad vialCuatro motoristas entre los cinco muertos en carretera este fin de semana en EspañaCinco personas perdieron la vida este fin de semana en accidentes de tráfico registrados en las carreteras españolas el pasado fin de semana, de las cuales cuatro eran motoristas, según informó este lunes la Dirección General de Tráfico (DGT)
La Guardia Civil ha detenido a seis personas relacionadas con un asesinato cometido el pasado mes de enero en la localidad de Aguadulce (Almería) a una persona de 39 años que fue tiroteada tras ser interceptado cuando circulaba con su vehículo por una zona residencial de esta localidad almeriense
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, aseguró este lunes que el nuevo límite de velocidad a 30 km/h en las calles de un único carril por sentido “no es una ocurrencia” ni del Gobierno ni de ninguna otra administración española, sino una demanda también de Naciones Unidas y de la UE
Limitar a 30 km/h la velocidad en las calles donde conviven coches y usuarios vulnerables -como peatones, ciclistas y motoristas- es el objetivo principal de la VI Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, que comienza este lunes y concluirá el próximo domingo
El límite de velocidad en la mayoría de las calles de España baja desde este martes de 50 a 30 km/h y los ayuntamientos podrían ser responsables de que se produzcan atropellos mortales en esas vías de un único carril por sentido si no se adaptan a la nueva normativa
El límite de velocidad para los vehículos baja de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España desde este martes, pues esa reducción afecta a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido
El ministro del Interior, Fernando-Grande Marlaska, aseguró este lunes que reducir el límite de velocidad de 50 a 30 km/h en las calles reduce a un 10% el riesgo de morir por atropello
El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo martes, 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido
El director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT), Álvaro Gómez, espera “un impacto muy positivo para las personas vulnerables" con la reducción de velocidad en la mayoría de las calles de España, que entra en vigor el próximo 11 de mayo
El mes pasado fue el segundo abril con menos muertes en carretera desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzara a recopilar datos en 1960, con 65 víctimas mortales (30 más que en abril del año pasado), y el primer cuatrimestre de este año se convirtió también en el segundo con menos víctimas mortales en siniestros en vías interurbanas, con 259 fallecidos (11 más que en 2020)
El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que queda una semana para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
Este sábado entra en vigor un reglamento de la Eurocámara y el Consejo Europeo que establece un nuevo sistema de etiquetado de los neumáticos que permitirá a los compradores elegir con conocimiento de causa los que aporten más seguridad, durabilidad, eficiencia económica y ambiental, y menos ruido
La Fiscalía de Sala de Seguridad Vial trabaja en un protocolo que permita coordinar diferentes actores que intervienen en la asistencia a las víctimas de accidentes de tráfico para reducir los 'minutos de oro' tras los siniestros y salvar vidas
España escala al cuarto puesto entre los países de la UE más seguros en las carreteras al registrar el año pasado una tasa de 29 muertos por accidentes de tráfico por cada millón de habitantes, sólo por detrás de Suecia (18), Malta (21) y Dinamarca (27), con lo que iguala el mejor puesto histórico en el ranking comunitario, pues en 2014 también ocupó la cuarta posición
España ha incumplido la mayoría de los objetivos de seguridad vial de la pasada década y sólo ha aprobado los objetivos de reducir la tasa de fallecidos y las cifras de heridos graves, siniestralidad de conductores de 18 a 24 años en fin de semana y muertos por salida de la vía en carreteras convencionales
