Así se desprende de los datos aportados por la patronal de fabricantes de vehículos, Anfac; vendedores, Ganvam; y concesionarios, Faconauto, que muestran que en el acumulado de los 11 primeros meses 2017, las matriculaciones de gasolina representan un 46,2%, los de désel un 48,7% y los híbridos y eléctricos un 5,1%.

Ante esta dinámica, no es de extrañar, que en el acumulado de los próximos años, los vehículos de gasolina superarán a los vehículos diésel, con una importante irrupción de los vehículos híbridos y eléctricos.

Respecto al acumulado de ventas en los últimos años, la principal diferencia entre los vehículos gasolina y diésel se produjo en los años 2007 y 2010, cuando los primeros representaron en el acumulado del año el 29% y los segundos un 71%.

Los datos de las patronales, pero de hace un año, revelan que en en el mes de noviembre de 2016, las ventas de vehículos de diésel copaban el 56% de las matriculaciones, mientras que los de gasolina ocupaban un 39,8%, (16,4 puntos porcentuales), con híbridos y eléctricos representando un 4%.

Ante estos datos, se observa como en 12 meses la venta de vehículos gasolina se ha incrementado en 9,6 puntos porcentuales, mientras que los matriculados con diésel se han reducido en 11,6 puntos. El aumento en coches híbridos y eléctricos ha sido de 1,9 puntos desde noviembre de 2016.

Cabe recordar, que el pasado mes de junio de 2017, las ventas de vehículos gasolina superaron en 0,1 puntos a las de diésel (47,7% frente a 47,6%), convirtiéndose en la primera vez que superaban las ventas de este tipo de vehículos a los de diésel en las dos últimas décadas.

Además de en el mes de junio, los vehículos gasolina superaron a los diésel en el mes de julio (47,5% frente a 47,3%); en octubre (47,7% frente a 45,8%); y el mencionado mes récord de noviembre (49,4% frente a 44,6%).