Así lo refleja el último balance mensual del sector aportado por las asociaciones del sector Anfac, Ganvam y Faconauto, que constatan un nuevo récord en la brecha en favor de la gasolina, que en diciembre de 2017 alcanzó la mayor ventaja, de casi siete puntos: 50,7% frente a 43,9.

En junio de 2017, las altas de coches gasolina superaron en 0,1 puntos a las de diésel (47,7% frente a 47,6%), convirtiéndose en la primera vez que superaban las ventas de este tipo de automóviles a los de diésel en las dos últimas décadas.

En enero de 2018, el porcentaje total de las matriculaciones por combustible lo completaron los turismos híbridos y eléctricos, que supusieron el 6,5%. En 2017, este tipo de vehículos se hicieron con el 5,1% del nuevo parque.

Por marcas, el liderazgo de ventas en enero se lo llevó Volkswagen, con 8.909 coches despachados, por delante de Seat (8.540), Peugeot (7.518) y Opel (6.887). En cuanto a modelos, el más pedido fue el Volkswagen Golf (3.334), seguido de Seat León (3.160) y Dacia Sandero (2.452).