La aplicación de esta licencia urbana responde a una iniciativa presentada por Antaxi a través de la Agrupació Taxi Companys de Barcelona, que ha sido finalmente aprobada por el Pleno del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), dando respuesta a una de las reivindicaciones que el sector viene haciendo desde hace varios años.

El presidente de Antaxi, Julio Sanz, celebró la implantación de esta licencia en Barcelona, que a su juicio “devolverá el equilibrio y la proporcionalidad que dictaminó el Tribunal Supremo el pasado 4 de junio y que responde al trabajo que desde Antaxi venimos realizando para eliminar la asimetría existente entre taxis y VTC”.

En este sentido, Sanz incidió en la necesidad de que esta licencia urbana se extienda al resto de comunidades autónomas, “para lo que es fundamental que Fomento desarrolle la normativa necesaria que garantice que aquellas que todavía no han desarrollado las competencias de transporte en sus estatutos de autonomía puedan hacerlo”.

“Es urgente que las tres administraciones competentes, estatal, autonómica y local, se coordinen para hacer efectiva la sentencia del Supremo que ratifica la legalidad de la proporción de taxis y VTC, actualmente sobrepasada con creces y que pone en peligro el interés del sector del taxi al completo”, zanjó Sanz.

Además de en la ciudad de Barcelona, esta medida ha sido planteada en todas las comunidades autónomas en las que Antaxi tiene representación, como Baleares, Comunidad Valenciana, Cantabria, Navarra, La Rioja, País Vasco, Madrid, Extremadura y Andalucía, que acaba de sumarse recientemente.