Según informa Anfac, la caída se explica por la paralización total de las fábricas, “una decisión responsable dada la expansión de la pandemia y las restricciones derivadas del estado de alarma, tomada para garantizar la seguridad y la salud de los trabajadores”.

A este respecto, los fabricantes destacan que “dado el importante retroceso que sufrirá la producción en el próximo mes de marzo por el cese de la actividad, la buena aceptación de los modelos fabricados en España fuera de las fronteras podría servir, sin duda, de impulso a la recuperación de la producción cuando se pueda reiniciar la actividad en condiciones de seguridad y salud”.

Por ello, la patronal pide un plan de medidas de recuperación para la industria de la automoción que permita relanzar y recuperar la producción a los niveles de principios de año. En concreto, en los dos primeros meses de 2020, las fábricas españolas produjeron 502.484 automóviles, un 1,4% más que en el mismo periodo del año anterior.

En febrero, antes de la paralización en las fábricas españolas causada por la pandemia del COVID19, se registró un aumento del 2,9% de la producción, con un total de 262.449 vehículos. Por otro lado, en el mes de febrero se exportaron 216.649 vehículos, un 6,8% más que en el mismo periodo del año anterior, sumando un total en el año de 400.159 vehículos enviados fuera de las fronteras, un 1,8% más.