El retroceso en el caso de las motocicletas fue del 28,5%, hasta las 8.057 unidades, cifra incluso inferior a las previsiones que el sector tenía para el pasado mes.

En cuanto a tipos de uso, los modelos de carretera son los que sufren una mayor caída, al descender un 35%, seguido de los scooters, con un retroceso del 28%, y los de campo, que caen un 17,4%.

Los segmentos de alta cilindrada, las mayores de 750 centímetros cúbicos (cc) cayeron un 36%, mientras que las motocicletas ligeras, hasta 125 cc, bajaron un 27,4%, prácticamente igual que las cilindradas medias, que descendieron un 27%.

La tendencia negativa se mantiene también en el sector de los ciclomotores, cuyas matriculaciones en abril fueron un 19,6% inferiores a las del año pasado, al registrar 1.377 operaciones. Asimismo, el mercado de cuadriciclos (quad, ATV y UTV) retrocedió un 48% con respecto al mismo mes del año anterior, al registrar tan sólo 133 unidades. El volumen acumulado anual también sufre un descenso generalizado en este primer cuatrimestre .

En el caso de las motocicletas, el acumulado es de 28.853 unidades, un 20,7% menos que en 2011. El volumen acumulado de los ciclomotores desciende un 20%, con 5.331 operaciones, y el de cuadriciclos es el peor parado, al descender un 35,6%, con 587 vehículos.