Esta decisión de Defensa se produce a través de la Dirección General de Armamento y Material como autoridad de Aeronavegabilidad de Defensa, según informa el Departamento que dirige Pedro Morenés.

Con esta directiva se completa el proceso iniciado el 11 de junio con la liberación de los Certificados que afectaban a los prototipos de esta aeronave. De esta forma, ahora se amplía la autorización para el resto de los aparatos, entre los que se incluyen todos las que están actualmente en producción.

De esta forma, Defensa prioriza la seguridad en vuelo al tiempo que permite recuperar el ritmo de producción a la empresa. Estas medidas son compatibles con el trabajo que actualmente está llevando a cabo la Comisión para la Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (Citaam) para esclarecer definitivamente las causas del accidente.

En el mes de mayo, después del accidente de Sevilla, en el que fallecieron cuatro personas y otras dos resultaron heridas, se decidió retirar "por razones de prudencia" el permiso de vuelo a los Airbus A400M.