Por su parte, las compañías tradicionales movilizaron a más de 28,57 millones de viajeros entre enero y septiembre, un 1,8% más que un año antes. De esta forma, las compañías de bajo coste acapararon en ese período un 49,6% del tráfico aéreo, frente a las tradicionales, que representaron el 50,4% de los viajeros.

En total, más de 58,73 millones de viajeros extranjeros pasaron por los aeropuertos españoles en lo que va de año, lo que supone un 5,1% más.

El grado de ocupación de los vuelos de las ‘low cost’ se situó en el 87,4% en el periodo, por encima de las compañías tradicionales, donde fue del 80,5%.

El 80,2% del total del flujo provino de la Unión Europea, experimentando un aumento del 5,7%. El resto del flujo (19,8%) registró un incremento del 2,7%.

Sólo en septiembre, los aeropuertos españoles recibieron 7,5 millones de pasajeros internacionales, experimentando un crecimiento interanual del 4,7% respecto al mismo mes del año anterior.

En vuelos internacionales, el 49,9% de los pasajeros eligió una compañía aérea de bajo coste para desplazarse, con un aumento del 6,4%. Por su parte, los que volaron en compañías tradicionales presentaron un crecimiento más moderado (+3,1%).

Las compañías de bajo coste Ryanair, Easyjet y Vueling mantienen una cuota de mercado estable, acaparando conjuntamente el 33,2% del total del flujo aéreo de pasajeros internacionales recibido este mes en España, y el 66,6% entre los que volaron en alguna CBC. Las tres mostraron una evolución creciente, destacando un mes más, el avance de Vueling.

“Los principales países emisores de pasajeros internacionales con destino España incrementaron sus llegadas en septiembre, excepto Alemania, que se mantuvo casi estable”, explica el IET.

En términos interanuales, los incrementos más destacados se registraron en las entradas de pasajeros procedentes de Francia, Portugal y Estados Unidos, con aumentos del 14,9%, 13,9% y 12%, respectivamente.

Por su parte, Baleares fue el destino que más llegadas internacionales recibió, acaparando el 22,5% de total del flujo aéreo internacional. En términos de incrementos interanuales, las subidas más notorias las presentaron la Comunidad de Madrid (+13,1%) y Galicia (+19,6%).

Respecto al tráfico aéreo de compañías de bajo coste, Cataluña lideró la llegada de pasajeros de esta modalidad, concentrando el 28,4% de llegadas.