El estudio refleja que la principal barrera para la entrada de los vehículos sostenibles en el parque automovilístico español es el precio. Lo dice de media el 60% de los encuestados. Esta percepción es todavía más notable en Cantabria (81,82%), Navarra (80%) y Extremadura (77,78%).

Existen diferencias entre la búsqueda de la movilidad sostenible: un 44,7% de los encuestados afirmó que le da importancia, aunque prioriza el coste; un 32,3% aseguró que siempre trata de optar por opciones sostenibles de movilidad urbana; y un 17% reconoció que no da demasiada relevancia a este aspecto.

El coste inicial no es el único obstáculo. El estudio identifica también la falta de infraestructura para cargar vehículos eléctricos, que preocupa al 47,2% de los encuestados o las dificultades de uso cotidiano y recarga, señaladas por el 28% de los participantes.

Además, el 54,9% de los españoles se mostró preocupado por los costes desconocidos o inciertos de su mantenimiento; el 43,8% consideró que hay una escasez de talleres capacitados y el 34,4% mencionó la dificultad para encontrar repuestos. “Todavía queda camino para que se convierta en una realidad accesible y cotidiana, quedan barreras económicas”, explicó la directora de Marketing y Comunicación de Midas España, Jocelyne Bravo

Respecto a la adaptabilidad a sus ciudades, el 40,4% consideró que su ciudad está parcialmente preparada para la nueva movilidad, pero necesita mejoras; un 26,6% manifestó que su ciudad no esta lista y solo un 18,1% consideró que la infraestructura actual es adecuada. Para poder impulsar la movilidad sostenible, el 57% de los encuestados propusieron ampliar los puntos de carga para vehículos eléctricos; el 49% sugirió mejorar el transporte público ecológico, mismo porcentaje que quienes abogan por incentivar la compra de híbridos y eléctricos; y el 32% consideró que es una cuestión de falta de conciencia sostenible.

En una visión a futuro (de cinco a diez años), el 38,4% de los participantes indicó que los vehículos híbridos serán la opción más probable, mientras que el 22,2% supuso que los vehículos eléctricos dominarán el mercado. Por otro lado, un 21% sospecha que los motores de combustión seguirán teniendo un papel fundamental.