En un comunicado, USCA explica que el déficit de controladores, aumentado por la entrada en vigor de la Ley que regula su trabajo y las condiciones laborales de este colectivo, fue una de las principales preocupaciones expresadas por este colectivo.

"Los nombramientos han sido realizados con urgencia ante la situación planteada por la baja en puestos operativos de los mayores de 57 años impuesta por la Ley, que han supuesto una reducción de un 15% de la plantilla que hasta ahora controlaba la aproximación a Barajas", sentencia el sindicato.

En este sentido, USCA subraya que para la empresa la solución "está basada en los mecanismos de coacción y acoso laboral que estaban previstos en el Real Decreto Ley 1/2010 de 5 de febrero y que ahora han sido corregidos y aumentados por la nueva Ley aprobada en el Senado el pasado día 14 y no ha solucionado la gestión del tráfico aéreo como prometía el titular de Fomento".

Por ello, el sindicato destaca que se ve en la obligación de denunciar la "constante manipulación de la realidad por parte de la empresa que, mientras asegura tener todo previsto y ha demonizado al colectivo por hacer horas extraordinarias, envió por teléfono móvil un mensaje que textualmente decía: 'Se solicitan voluntarios para cubrir la Sala de Control los próximos siete días para evitar, en la medida de lo posible, el nombramiento de servicios exprés', pidiendo a los posibles interesados que contacten con la empresa".

"Una vez más, tenemos que denunciar las prácticas, absolutamente excepcionales y totalmente abusivas, que está utilizando el ente público en detrimento de los más elementales derechos de los trabajadores, consagrados en la Constitución y en el Estatuto de los Trabajadores. Es muy preocupante aplicar medidas tan severas e injustificadas en un entorno tan sensible como es el del tráfico aéreo", finaliza USCA.