Según indican los controladores en un comunicado, estos problemas pueden llegar cuando desaparezca la nube volcánica y se produzca el previsible aumento del tráfico aéreo en la temporada veraniega.

Asimismo, señalan que dicho conflicto se mantiene “a pesar de la buena voluntad mostrada por USCA para acordar un régimen transitorio que permita una negociación tranquila de un nuevo convenio” y acusan a AENA de no querer resolver ninguno de los temas más urgentes, como los servicios forzosos y la fijación de una jornada y un régimen de descansos que permitan a los controladores aéreos desarrollar su labor con los más altos niveles de seguridad exigibles.

USCA asegura también que AENA se negó a negociar los conceptos salariales que marca la ley que regula la prestación de servicios de tránsito aéreo del día 14 de abril, incumpliendo el texto de la propia ley, que indica que dichos conceptos deben fijarse en el marco de la negociación colectiva.

Finalmente, recuerda que con la entrada en vigor de la ley han aumentado las carencias de personal, al regularse la retirada obligatoria de los controladores mayores de 57 años de las funciones operativas de control aéreo, y advierte de que esta escasez de personal está generando un aumento de los servicios forzosos, así como la disminución del descanso de los trabajadores.