Según informó hoy Abertis, dicha extensión supone un reconocimiento de los reequilibrios pendientes y contempla un plan de inversión adicional para mejorar la red vial actual por un importe total aproximado de 430 millones de dólares (unos 366 millones de euros).

Esta cuantía se financiará completamente con los ingresos futuros de la concesión gracias a la extensión del contrato actual, que finaliza en 2020, hasta finales de 2030.

Desde Abertis destacaron que éste es el primer paso de un proceso que requiere otras aprobaciones legales y gubernamentales, para agregar que el cierre de la renegociación solventará las reclamaciones anteriores de compensación entre la concesionaria, sus accionistas y la autoridad cedente.