Esa es una de las conclusiones del estudio ‘Seguridad vial ante el triple reto: inflación, coches pesados y clima extremo’, elaborado por la Fundación CEA y Continental, y presentado este lunes en una rueda de prensa en Madrid.

El estudio se basa en una encuesta realizada a 1.102 conductores durante los pasados meses de mayo y junio. Refleja que el encarecimiento de la vida, la inflación y las tensiones geopolíticas internacionales han cambiado los hábitos de los conductores españoles, que priorizan el bolsillo por encima de otros factores.

AHORRO

Respecto al encarecimiento de los combustibles por el conflicto en Oriente Medio, un 48% de los conductores sondeados afirma que ha modificado su forma de conducir para hacerla más eficiente, un 25% presta más atención al mantenimiento del coche para no consumir más combustible y un 16% viaja menos en coche y más en transporte público o a pie, mientras que solo un 11% no ha modificado sus hábitos.

Además, el 59% de los conductores ha pospuesto alguna reparación o mantenimiento de su vehículo por motivos de ahorro, 10 puntos porcentuales más que en el estudio del año pasado elaborado también por la Fundación CEA y Continental.

Concretamente, un 47% ha retrasado llevar el coche al taller para mantenimientos menores (estética, aire acondicionado, etc.) y un 12% para elementos de seguridad (como neumáticos o frenos) por falta de presupuesto.

No obstante, el 88% de los conductores considera que el precio es el factor determinante para mantener el coche y gasta lo mínimo imprescindible en arreglos o cuando se ven obligados a pasar la ITV y evitar multas. Solo un 6% prioriza la seguridad, mientras que un 6% gasta más en elementos estéticos.

Sin embargo, el estudio expone una contradicción porque el ahorro inmediato de combustible convive con el olvido de otras acciones que ayudan a conseguir ese objetivo económico.

Pese a que mantener la presión correcta de los neumáticos puede mejorar la eficiencia del combustible hasta un 3%, el 73% de los conductores confiesa que no revisa la presión manualmente y confía en el testigo automático del vehículo.

Esta actitud defensiva ante el gasto también afecta al sector de las aseguradoras. La fidelidad a las compañías se desploma por motivos económicos y el 85% opta por cambiar de compañía de seguros cada año para encontrar la opción más barata.

COCHES PESADOS

El mercado automovilístico español ha experimentado un auge de vehículos de gran volumen, como los SUV y los coches eléctricos, pero los conductores muestran un desconocimiento sobre su comportamiento.

Los SUV y eléctricos son más pesados, pero el 51% de los conductores encuestados reconoce que no sabía que ese factor incrementa de forma directa la distancia de frenado.

Además, existe una paradoja sobre la percepción de este tipo de vehículos en materia de seguridad, ya que el 58% de los conductores considera que este tipo de coches son más seguros para los ocupantes, pero el 88% los ve como un peligro potencial para otros en caso de impacto por su mayor tamaño y peso.

CLIMA EXTREMO

El estudio señala que, ante situaciones de ‘aquaplanning’ (cuando el coche ‘flota’ sobre el agua) por lluvias intensas, el 87% de los conductores reaccionaría de manera correcta reduciendo la aceleración progresivamente.

Además, el riesgo de reventón del neumático por el calor extremo del verano es el peligro más reconocido por la gran mayoría de los conductores (91%).

Sin embargo, el 78% admite que, aunque ha oído hablar de los neumáticos todo tiempo, desconoce cuáles son sus ventajas reales de estos frente al calor o las lluvias intensas.

SEGURIDAD Y SOSTENIBILIDAD

Por otra parte, el estudio evidencia que la sostenibilidad tiene una barrera infranqueable en el bolsillo de los conductores. El 88% de los encuestados afirma que el precio es el factor determinante y no estaría dispuesto a pagar al comprar un neumático más ecológico.

En cuanto a la seguridad, el 70% prioriza llevar el coche a un taller de confianza o del servicio oficial de la marca, mientras que un 30% busca un taller con el presupuesto más barato.

Respecto al cambio de piezas clave para la seguridad, el 61% elige marcas ‘premium’ reconocidas y un 29% prefiere segundas marcas de fabricantes.

PEDAGOGÍA

Con los resultados del estudio, el presidente de la Fundación CEA, Rafael Fernández Chillón, consideró “fundamental” que organismos competentes y empresas hagan una “labor pedagógica” para que el conductor sepa que “realizar un mantenimiento a tiempo evita averías mucho más costosas y peligrosas”.

“Hay que concienciar a los usuarios sobre los nuevos retos de la movilidad actual, como es la inflación, los coches pesados o los climas extremos, promoviendo campañas informativas y planes de ayuda que faciliten el mantenimiento adecuado y seguro”, añadió.

Alberto Muñoz, director de comunicación y relaciones públicas de Continental, señaló que el estudio demuestra que “el factor económico preocupa mucho a los conductores”.

“Debemos incidir en que una presión correcta o una elección de neumático adecuada no solo es el principal sistema de seguridad activa, sino también la herramienta más directa y eficaz para ahorrar combustible día a día”, concluyó.