Según el último informe de la Organización Nacional de Trasplantes ( ONT) del que se hace eco Aena, en la última década sus aeropuertos atendieron más de 8.000 operativos aéreos de trasplantes.

Estos datos demuestran la labor esencial que desempeñan los aeropuertos, cuyos equipos ponen a disposición de estos vuelos los recursos necesarios para que sean factibles.

En estos vuelos cobran una importancia crítica los tiempos, porque el avión es el medio de transporte más rápido para el traslado de órganos, pacientes y equipos médicos.

De hecho, la ONT solicitó hasta en 143 ocasiones la prolongación del horario operativo de los aeropuertos, lo que implica la activación de todos los equipos. El Aeropuerto de Sevilla fue el que más veces amplió su horario en 2025 (en 18 ocasiones), seguido de Córdoba (16), A Coruña (14), Internacional Región de Murcia (14) y Salamanca (13).

La ONT también solicitó la apertura extraordinaria de los aeropuertos de Aena en 21 ocasiones en 2025. Los aeropuertos de Badajoz, Salamanca y Sevilla, con cuatro aperturas extraordinarias cada uno, fueron los que más veces han operado fuera de su horario para facilitar el traslado de órganos, seguidos del Aeropuerto Internacional Región de Murcia y los de Albacete y Valladolid.

Sin embargo, los aeropuertos que realizaron más intervenciones a petición de la ONT fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Valencia, Sevilla, A Coruña, Bilbao, Internacional Región de Murcia, Palma de Mallorca, Córdoba y Málaga-Costa del Sol.