Seguridad vial

Las autoescuelas piden formación teórico-práctica para los conductores de patinetes

- Y activar módulos de concienciación vial ante riesgos como el alcohol y las drogas

MADRID
SERVIMEDIA

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) reclamó este martes que los conductores de patinetes eléctricos reciban una formación reglada teórico-práctica antes de conducir un vehículo de este tipo u otro de movilidad personal (VMP).

La CNAE lanzó esa propuesta después de que la última memoria anual de la Fiscalía General del Estado, correspondiente a 2025, indique que algunos fiscales delegados de seguridad vial han detectado un incremento de la siniestralidad urbana asociada a los vehículos de movilidad personal, “con generalizada circulación arriesgada por las aceras, así como de las conducciones sin permiso de aparentes VMP que, en rigor, tienen características que los hacen equiparables a ciclomotores”.

Por ello, la patronal de autoescuelas tradicionales exigió que el manejo de los vehículos de movilidad personal esté ligado a una formación previa.

“La irrupción de estos vehículos exige usuarios que conozcan las normas de circulación y tengan una percepción real del riesgo. No se puede delegar la seguridad de las calles únicamente a la vigilancia o la sanción; la formación vial debe ser el paso previo indispensable para compartir el espacio público”, según la CNAE.

DROGAS Y ALCOHOL

Por otro lado, la Fiscalía General del Estado indica que el año pasado pudo haber “una cierta traslación del consumo de alcohol a otras sustancias”, puesto que en 2025 se incrementó el volumen de expedientes sancionadores por presencia de drogas entre los conductores.

"Insistimos, como en años precedentes, en la necesidad de nuevas políticas preventivas y educativas, además de las sancionadoras, que aborden el binomio drogas-conducción, en progresivo y alarmante desarrollo", subraya la memoria.

La CNAE recalcó que “la respuesta a esta preocupante tendencia no puede ser exclusivamente punitiva”, por lo que abogó por implementar módulos de concienciación vial de forma efectiva para los futuros conductores, una medida ya contemplada en la legislación española.

Estos módulos deben inspirarse en el modelo de éxito de los cursos que actualmente reciben los conductores que han perdido puntos o el permiso de conducir.

"Paradójicamente, los alumnos obligados a asistir a los cursos de recuperación de puntos nos hacen siempre la misma reflexión tras recibir las sesiones de sensibilización: '¿Por qué no recibimos esta formación antes de empezar a conducir?'”, según la CNAE.

(SERVIMEDIA)
22 Sep 2026
MGR/clc