En declaraciones a Servimedia, Granados respondió así a las críticas de las compañías aéreas a los alcades de los municipios próximos a Barajas, a quienes culpan del ruido que soportan los vecinos, ya que otorgan licencias de construcción en lugares cada vez más cercanos al aeropuerto.

"Las compañías aéreas tienen mucha cara. Para evitar un mayor consumo de combustible, recorren menos espacio. Lo que tienen que hacer es, en vez de apoyar las ampliaciones del aeropuerto o acusar a los vecinos de apostar por su calidad de vida, apostar por la construcción de un segundo aeropuerto", agregó.

El regido de Coslada negó que los municipios cercanos a Barajas estén creciendo "al albur" del aeropuerto, y dijo que "es el aeropuerto, en su ánimo de expansión, el que no ha tenido en cuenta a las ciudades".

Por otra parte, Granados calificó de "graciosa" la propuesta del ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, de estudiar la eliminación de las operaciones nocturnas de Barajas desde las 0,30 hasta las 7,00 horas.

Finalmente, coincidió con el consejero de Presidencia de la Comunidad de Madrid, Manuel obo, quien ayer reiteró que la postura del Ejecutivo madrileño es la construcción de un segundo aeropuerto en Campo Real. "La ampliación de Barajas es una inversión perdida porque la mejor alternativa es otro aeropuerto", apostilló.

A este respecto, Granados anunció que el próximo 3 de diciembre se reunirá con el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón, para debatir, entre otras cosas, la conveniencia o no de la supresión de los vuelos nocturnos en Barajas y la adopción de una postura común de apoo al segundo aeropuerto.