La empresa está intentando habilitar transportes alternativos, especialmente el tren, para aquellos bienes ásicos del proceso productivo que necesita. En función de que lo consiga, mañana tomará una decisión, entre las que no se descarta la de parar un turno de fabricación.

Los principales problemas de Opel, que fabrica casi 1.000 coches diarios, se dan en productos básicos, ya que las fábricas de los componentes más complejos que usa están en Zaragoza.