La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha aprobado un informe en el que analiza el riesgo de que las diferencias técnicas en la red ferroviaria, como el ancho de vía, la electrificación o los sistemas de señalización, dificulten la prestación de servicios y limiten la competitividad del ferrocarril, especialmente en el transporte de mercancías.