Madrid
La Comunidad de Madrid califica de "caos" la gestión del sistema ferroviario español y exige explicaciones a Puente
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El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín, calificó este miércoles de "caos" la gestión del sistema ferroviario español, sobre todo después del accidente en Adamuz, y exigió al ministro de Transportes, Óscar Puente, explicaciones de cómo se ha llegado "a este caos que estamos viviendo en este momento".
Así lo dijo en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno en la que aseguró que el reciente accidente ferroviario ha hecho que Puente y el propio Ministerio de Transporte "muestre su peor cara, que deja ya un balance de 42 fallecidos".
Durante su intervención, el consejero trasladó sus condolencias de todos los madrileños y explicó que la Comunidad de Madrid ofreció recursos "desde el primer momento", entre ellos, el Servicio de Emergencias Summa 112, que "atendió en la estación de Atocha a 34 pasajeros", con heridas y crisis de ansiedad, procedentes de los trenes afectados. Añadió que 13 personas fueron derivadas a hospitales públicos de la región, "habiendo recibido ya todas el alta médica".
A pesar de que "la prioridad actual es la atención a las víctimas y la investigación" técnica, García Martín recalcó que, tras conocer todos los hechos, "llegará el tiempo de exigir responsabilidades al Gobierno central y al Ministerio" porque, en una situación como la actual, "el señor Puente está más ocupado de enredar en redes sociales que de gestionar su departamento".
García Martín calificó de "ejemplo vivo del caos" la gestión ferroviaria, haciendo especial hincapié en el cambio constante en los límites de velocidad en la línea Madrid-Barcelona, que en menos de 24 horas ha pasado de anunciar 350 kilómetros por hora a rebajarlos, para después recuperar la velocidad y volver a limitarla.
Por otro lado, alertó sobre el deterioro de la red de Cercanías en Madrid, asegurando que "las incidencias se han duplicado" en los últimos dos años. Recordó descarrilamientos recientes en 2025, así como incidentes graves en 2024 y 2023.
(SERVIMEDIA)
21 Ene 2026
AGC/clc


