El proyecto de mejora de la accesibilidad del teleférico del volcán Teide (Tenerife) contempla intervenciones diferenciadas en las dos estaciones, con soluciones "ya definidas y validadas técnicamente". En el caso de la estación inferior, se prevé "el desarrollo de un proyecto de ascensores elevadores en un circuito no segregado del resto de usuarios, que ya cuenta con la aprobación del parque". Para la estación superior se plantea "la construcción de una amplia plataforma anexa a la estación, con una excelente panorámica y a cota con los andenes", con el objetivo de garantizar un acceso más cómodo, seguro y plenamente integrado para todas las personas.

Así lo trasladó la directora general de Diversidad Familiar del Ministerio de Derechos Sociales, Patricia Bezunartea Barrio, al delegado para los Derechos Humanos y la Convención de la ONU sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) , Gregorio Saravia, en una carta de respuesta a una queja presentada por esta entidad por la situación de inaccesibilidad de esta infraestructura para personas con movilidad reducida.

La Oficina de Atención a la Discapacidad (Oadis), dependiente del Ministerio de Derechos Sociales, informó de que, según la documentación trasladada por el Cabildo Insular de Tenerife, "el Consejo de Administración de la Sociedad Teleférico del Pico de Teide aprobó el proyecto y su inversión correspondiente". Este proyecto dispone ya de "informe favorable y aprobación del Patronato del Parque Nacional". Únicamente está pendiente la correspondiente licencia de obra.

La comunicación de Oadis subraya que "la realización de obras para facilitar el acceso de personas con discapacidad funcional es imperativa", si bien recuerda que en los parques nacionales estas actuaciones deben realizarse "en la medida de lo posible", teniendo en cuenta "las características propias del parque y su debida preservación". Explica además que las soluciones técnicas requirieron "propuestas concertadas" que permitieran alcanzar "un equilibrio entre la normativa de accesibilidad, la ambiental, la técnica y la de seguridad, intentando que prevaleciera el interés social". En este proceso intervinieron "diversos operadores especializados en cada ámbito”, que lograron "una solución virtuosa".

PROTOCOLO DE EVACUACIÓN

Uno de los elementos clave fue la elaboración de un protocolo de evacuación. El documento señala que "en la actualidad, se está trabajando en la fase final de concertación y aprobación del protocolo de actuación que se pueda integrar en el plan de emergencias", un requisito "preceptivo para levantar y modular la restricción" existente.

La comunicación trasladada al Cermi recuerda que la falta parcial de accesibilidad "no responde a una falta de voluntad, a la arbitrariedad o a la falta de diligencia", sino a "dificultades objetivas para la adaptación de unas estaciones construidas en los años 60 del pasado siglo, de reducidas dimensiones, intenso uso y situadas en un espacio natural de máxima protección ambiental". Estas dificultades, según el escrito, "han podido ser finalmente resueltas". Asimismo, añade que desde la Oficina de Atención a la Discapacidad se realizará "un seguimiento de este expediente en doce meses", con el fin de comprobar el avance de las actuaciones comprometidas.