Según informó hoy el Instituto Armado, la operación se ha desarrollado en Madrid, Alicante y Málaga, donde han sido arrestados 16 ciudadanos búlgaros, 5 españoles y 1 peruano. En el marco de la intervención se han recuperado 83 vehículos y se han practicado 9 registros de inmuebles.

La red desarticulada estaba dedicada al robo de vehículos de alta gama para su posterior comercialización en España y otros países de Europa del este.

Según la Guardia Civil, los detenidos son presuntos autores de los delitos de asociación ilícita, robo de vehículos, falsificación de documentos, tenencia ilícita de armas y estafa.

ORGANIZACIÓN MUY ACTIVA

La operación se inició a finales del año 2007, a raíz del estudio de la documentación intervenida en otras operaciones llevadas a cabo contra organizaciones dedicadas al robo, manipulación y comercialización de vehículos.

Este análisis desveló la existencia de una de las organizaciones más especializadas y activas de Europa dedicada al robo, manipulación y venta de vehículos de alta gama.

A partir de este momento, la Guardia Civil identificó a varias personas de la banda que fueron sometidas a vigilancia, lo que permitió localizar los puntos donde se encontraban otros integrantes de la red.

En los desplazamientos y en los puntos de reunión concertados por la organización adoptaban importantes medidas de seguridad para dificultar su localización. Para ello procuraban residir en viviendas con amplias vistas a la vía pública, para comprobar la existencia de vigilancia policial antes de abandonarlas.

OJEADORES

La red se encontraba distribuida en tres células operativas: "ojeadores", autores materiales de los robos y falsificadores. Los "ojeadores" eran los encargados de reconocer zonas residenciales, para localizar los vehículos de alta gama que pudieran constituir objetivos, para que posteriormente fueran suscratídos por otro grupo.

Una vez localizado un vehículo de interés para la organización, varios integrantes del segundo grupo se desplazaban al lugar del estacionamiento habitual, neutralizaban los sistemas antirrobo del vehículo mediante sofisticados medios técnicos y electrónicos, y en pocos minutos lo sustraían.

Seguidamente, el coche robado era trasladado a un lugar seguro, donde el grupo de falsificadores se hacía cargo de su manipulación y "maquillaje".