Durante la celebración de las VIII Jornas de la Automoción, Alfredo García reiteró que la voluntad de la empresa es recolocar a los 4.500 trabajadores excedentes de la Zona Franca en el futuro parque.

"Hablamos de un contrato de por vida para el componente, pieza o conjunto que otorgemos al proovedor. Ese contrato se va luchar como todos, a muerte, en una compra globalizada al mejor proovedor en calidad, servicio y precio", explicó.

El directivo anunció que habrá también un segundo contrato complementario que regulará todas las condicones del uso de instalaciones, servicios y terrenos.

Alfredo García rechazó explicar mas detalles sobre las condiciones laborales del nuevo proyecto, alegando que es preciso esperar a alcanzar un acuerdo con los sindicatos.

Sin embargo, subrayó que al día siguiente de alcanzar un eventual acuerdo, ya se podría empezar a firmar contratos con las 40 empresas que están interesadas en integrarse en el futuro parque.