El sector del Transporte y la Logística afrontará cambios durante los próximos años con la llegada de la movilidad sostenible, junto a otras tendencias como la innovación tecnológica y la entrada de nuevos modelos de negocio, así lo indica el último ‘FPAnálisis’ de CaixaBank Dualiza elaborado en colaboración con Orkestra-Instituto Vasco de Competitividad.

El estudio concluye que las matriculaciones en ciclos relacionadas con transporte y logística han aumentado un 140% en los últimos cinco años. Sin embargo, mientras que en algunos ciclos como el Grado Superior en Transporte y Logística han crecido en más de 10.000 estudiantes matriculados, en otros como el Grado Medio de Conducción de Vehículos por Carreteras apenas han aumentado un 66%.

Esa situación revela un problema para encontrar profesionales, que podría agravarse en el futuro ya que se prevé que el sector del Transporte y la Logística cree alrededor de 420.000 oportunidades de empleo hasta 2030, principalmente como fruto del remplazo.

Asimismo, el auge del comercio electrónico ha impactado directamente en la cadena productiva, provocando que las empresas tengan dificultades para contratar conductores y repartidores, carretilleros o técnicos de mantenimiento electromecánico.

Por otro lado, la matriculación en estos ciclos formativos de Transporte y Logística representan únicamente el 2% del total de matriculados en FP en el curso 2020-2021.