Tras la implantación en la flota suiza de la aerolínea y en su base de Marrakech, las bandejas reutilizables, que la tripulación utilizará para todas las comidas a bordo, se están desplegando ahora en todos los aviones del Reino Unido y la UE. Las nuevas bandejas sustituyen las cajas de cartón de un solo uso utilizadas hasta ahora y ofrecen una solución más práctica y duradera para las comidas de la tripulación a bordo.

Se espera que esta iniciativa permita sustituir 1.5 millones de cajas de cartón para las comidas de la tripulación cada año, reduciendo aún más el volumen de materiales de un solo uso empleados en las operaciones de la aerolínea.

Fabricadas con plástico certificado y apto para uso alimentario, las bandejas reutilizables complementan otras medidas de sostenibilidad ya implantadas a bordo, entre ellas los vasos y cubiertos reutilizables, que la tripulación utiliza en todas sus comidas a bordo desde su introducción en 2024.

Esta iniciativa forma parte de las medidas que easyJet está implementando para reducir los residuos a bordo y demuestra cómo pequeños cambios operativos pueden contribuir progresivamente a reducir el impacto de las operaciones de la aerolínea.

Michael Brown, director de Servicios de Cabina de easyJet, dijo que "en easyJet buscamos constantemente soluciones prácticas para reducir los residuos en nuestras operaciones. Nuestra tripulación acogió muy positivamente la introducción de vasos y cubiertos reutilizables, y la incorporación de estas bandejas reutilizables nos permitirá evitar aún más residuos derivados de productos de un solo uso. Se trata de otro pequeño pero importante paso en nuestros esfuerzos por reducir el impacto de nuestras operaciones, y seguiremos explorando nuevas oportunidades para limitar los residuos a bordo de nuestros aviones y reducir nuestro impacto medioambiental."

MAXIMIZAR LA EFICIENCIA

Las bandejas reutilizables para la tripulación forman parte de un abanico de iniciativas que easyJet está desplegando para reducir los residuos generados en sus aviones y sumar múltiples mejoras incrementales que, en conjunto, contribuyan a una reducción más amplia de las emisiones.

Entre estas medidas se encuentra la aplicación digital para la gestión del combustible. easyJet colabora con i6 Group para introducir eHandshake, una plataforma digital de repostaje que moderniza la forma en la que se solicita, suministra y verifica el combustible en toda su red. Integrada en el sistema ETechlog que ya utilizan los pilotos, la tecnología proporciona datos de combustible más precisos, lo que ayuda a reducir la carga innecesaria de combustible, disminuir su consumo y mejorar la eficiencia operativa.

Se estima que la plataforma permitirá ahorrar alrededor de 10.000 toneladas de CO₂ al año, además de crear un proceso de gestión del combustible completamente digital que mejora la precisión de los datos, refuerza la verificación de las facturas y elimina aproximadamente 600.000 hojas de papel al año.

Además, en 2025, easyJet anunció la adopción de un nuevo sistema de pintura de menor peso que, una vez implantado en toda la flota en 2030, permitirá ahorrar 1.296 toneladas de combustible y reducir las emisiones de CO₂ en 4.095 toneladas. easyJet es la primera aerolínea en probar esta solución de pintura desarrollada por Mankiewicz Aviation Coatings.

Asimismo, easyJet ha seleccionado los nuevos asientos ultraligeros Kestrel, de Mirus Aircraft Seating, para las futuras entregas de Airbus A320neo y A321neo a partir de 2028. Estos asientos son más de un 20% más ligeros que los utilizados actualmente, contribuyendo a reducir el peso de los aviones, el consumo de combustible y las emisiones, con un ahorro previsto de más de 40.000 toneladas de CO₂ al año.

Los nuevos asientos también mejorarán la experiencia del pasajero al ofrecer hasta dos pulgadas adicionales de espacio para las piernas, mientras que su diseño duradero y altamente reciclable contribuye a los objetivos más amplios de sostenibilidad y eficiencia operativa de easyJet.