A su juicio, la bonificación de 20 céntimos por litro en el carburante profesional, idéntica a la que se aprobó en 2023 para el sector transporte pese a que el diésel en aquel momento era 20 céntimos más barato que ahora, supone solo compensar un 50% del sobrecoste que soportan los transportistas por el alza de más de un 30% desde que se inició la guerra.

Respecto a la reducción del IVA que soportan los carburantes, Fenadismer señala en un comunicado que el efecto para el sector transporte es neutro al ser deducible en su actividad económica, aunque ayudará a aliviar su tesorería diaria al reducir el desembolso inicial en el surtidor.