Fomento quiere las pruebas previas al otorgamiento del certificado de aeronavegabilidad de aeronaves ultraligeras motorizadas, o de construcción por aficionados, puedan ser realizadas por entidades colaboradoras, en vez de por la Dirección General de Aviación Civil, para agilizar esta actividad.

Por otra parte, se exime de la exigencia de plan de vuelo a ciertos vuelosinteriores en los que se sigan reglas de vuelo visual y, además, lo permitan las condiciones de la circulación aérea.

También se permitirá exceptuar reglamentariamente de la inscripción en el Registro de Aeronaves y de la obtención del certificado de aeronavegabilidad a determinadas aeronaves de usos limitados, como alas de vuelo libre, paramotores y ciertos tipos de parapente, que tienen poco impacto en relación al uso del espacio aéreo.

Por último, el ministerio anunció que está trabajando en u programa que permita establecer aeródromos privados o deportivos en todo el territorio nacional. Para ello, se establecerán unas condiciones aeronáuticas mínimas del territorio y de servicios aeronáuticos.

De este modo, Fomento pretende facilitar la implantación de estas infraestructuras, en aquellas localidades que se muestren interesadas y permitan el acceso de mayor número de ciudadanos a esta actividad.