Así lo aseguró hoy la sociedad a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), en un comunicado en el que explicó que todas las aceptaciones que haya tenido la oferta hasta la fecha quedan desestimadas por el abandono de la pugna para comprar Aldeasa.

La intención de GEA era adquirir una participación significativa (80% del capital), que permitiera el esquema de consolidación previsto, mientras que las ofertas presentadas con posterioridad han rebajado o eliminado este límite, por lo que de seguirse esta línea "podría alterarse radicalmente la estructura planteada para la operación".

En la decisión tomada, el consejo de GEA ha tenido en cuenta, fundamentalmente, la aprobación de dos ofertas competidoras que mejoran las condiciones ofertadas por la sociedad.

Ambas están sustentadas por empresas que operan en el mismo sector que Aldeasa y que, cabe suponer, habrán considerado sinergias de difícil obtención por parte de GEA.

"También se han tenido en cuenta acontecimientos difícilmente evaluables, conocidos recientemente, como los cambios anunciados en las condiciones de explotación de la principal línea de negocio de Aldeasa: la venta en los aeropuertos españoles", indicó la empresa.

De esta forma, los dos grupos que competirán para adquirir la concesionaria serán la sociedad de capital-riesgo Advent (a través de Dufry Holding AG y Dufry Investment AG), que ofrece un precio de 31 euros por título, así como el grupo italiano Autogrill, que comprará las acciones a un importe de 33 euros.