Así se reflejó en la jornada-debate ‘¿La gestión de la seguridad de presas atiende las demandas de la sociedad?’, enmarcada en el ciclo ‘Caminos en el Debate’, y celebrado este martes en Madrid. El encuentro puso el foco en las presas, infraestructuras estratégicas para el abastecimiento de agua, la producción de energía y la protección frente a fenómenos extremos.

Durante la jornada, los expertos coincidieron en que la seguridad de las presas ha pasado a ocupar un lugar prioritario en la agenda pública e institucional. Para la asociación, este cambio responde, en parte, a las denuncias realizadas por los profesionales del sector y a la repercusión que estas han tenido en los medios de comunicación y en el debate público.

Según la memoria de Transición Ecológica correspondiente a 2023, la inversión destinada al mantenimiento de presas apenas alcanzó entonces los 16 millones de euros.

Las nuevas Líneas de Actuación para la Mejora de la Seguridad de Presas y Embalses 2023-2033 contemplan una inversión media anual cercana a 464 millones de euros, lo que, a juicio de los ingenieros de caminos, supone reconocer que el mantenimiento de las presas requería un esfuerzo inversor superior al realizado hasta ahora.

CAMBIO DE RUMBO

Ese cambio de orientación ha comenzado a materializarse. Desde el pasado octubre se han licitado contratos de mantenimiento y conservación en las confederaciones hidrográficas del Duero, Segura, Tajo, Guadiana y Guadalquivir; actuaciones de rehabilitación en diversas presas; contratos para la implantación de planes de emergencia y la mejora de los sistemas de auscultación; así como un contrato de 23,7 millones de euros destinado al análisis de la seguridad de presas concesionadas y balsas.

Además, la asociación destacó la previsión de un programa extraordinario de actuaciones urgentes en varias presas de especial riesgo con una dotación cercana a los 500 millones de euros.

"La planificación de estas inversiones supone un paso en la buena dirección. Ojalá puedan ejecutarse en su totalidad, no porque ello avale las reivindicaciones que la asociación ha venido realizando durante años, sino porque reforzar la conservación y la seguridad de las presas es una cuestión de interés público y de protección de la ciudadanía", según Jesús Contreras, vocal de la Junta Directiva de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

En la jornada-debate también se abordó la situación de los profesionales responsables de la explotación de las presas, que reclamaron mayores medios técnicos y humanos.