De esta forma, el concejal García-Loygorri constesta a las acusaciones realizadas esta semana por la concejala de Medio Ambiente de Coslada.

El edil de Medio Ambiente basa su afirmación en el estudio realizado por la Universidad Politécnica de Madrid, por encargo de la Casa de la Villa, partiendo de los datos correspondientes a los meses de julio en el que se rodujeron los mayores niveles de ozono.

El ozono troposférico es un contaminante secundario que se produce por la acción de los rayos solares al incidir sobre las capas bajas de la atmósfera en presencia de otros contaminantes como los óxidos de nitrógeno y los compuestos volátiles.

El área de Medio Ambiente decidió encargar un estudio sobre la contaminación por ozono con el objetivo de conocer de forma detallada el comportamiento de ese contaminante dentro del término municipal de Madrid, así coo en las localidades próximas en las que se realizan controles de los niveles de contaminación ambiental.

El estudio destaca que "el importante movimiento de vehículos diario desde la periferia hacia el municipio de Madrid por las mañanas y de la capital a la periferia por las tardes, genera un importante impacto en los niveles de concentración de ozono. El impacto del tráfico exterior al municipio de Madrid genera -en algunas zonas y momentos y durante el periodo estudiado- un impacto en las concentrciones de ozono hasta diez veces superior que el impacto del tráfico generado en el área del municipio de Madrid".

El trabajo realizado por la Universidad Politécnica de Madrid concluye que "el impacto en las concentraciones de ozono de las emisiones del tráfico del entorno del Municipio de Madrid es superior al debido a las emisiones del tráfico del municipio de Madrid".