El galardón está convocado por Ecologistas en Acción en colaboración con las organizaciones de consumidores ModeOn, Cecu y Unión de Consumidores de Cataluña.

Esta iniciativa nace para “desenmascarar la falsedad de las empresas” que presumen de su compromiso medioambiental cuando en realidad es “puro ‘ecopostuero’”, según las organizaciones promotoras.

MSC Cruceros fue la entidad más votada entre las tres finalistas, determinadas por el jurado a partir de las nominaciones hechas por el público. Es una de las principales líneas de cruceros del mundo en volumen de pasajeros y presume de haber reducido su huella ambiental gracias al uso de gas natural licuado (GNL).

El GNL se presenta como un combustible limpio y respetuoso con el mar, cuando expertos recuerdan que su uso libera metano, un gas de efecto invernadero hasta 80 veces más potente que el CO2.

MSC Cruceros encabezó en 2022 el ranking europeo de navieras con mayores emisiones de óxidos de azufre (SOx), perjudiciales para la salud cardiovascular y respiratoria, además de contribuir a la formación de lluvias ácidas.

Según la votación popular, “promover la diversidad de los océanos y contribuir a la protección del planeta” no son los pilares fundamentales de MSC Cruceros, contrariamente a lo que proclama la compañía en su web.

FINALISTAS

La segunda posición fue para Zara, que mantiene un modelo de negocio -la producción masiva de moda rápida- que “no puede ser sostenible”, según las entidades que impulsan el galardón.

“Por muchos esfuerzos que se realicen para reducir el impacto ambiental (ya sea mezclando menos tipos de fibras, utilizando menos agua en la producción o aplicando otras medidas como las que Zara afirma implementar en su línea de ropa Join Life o en el resto de su producción), nada de ello puede compensar el enorme desgaste medioambiental de un modelo de negocio basado en estimular continuamente el deseo de comprar más y más ropa que, en el fondo, nadie necesita”, añaden.

Para las organizaciones impulsoras de los Premios Eco Bling-Bling, se trata de “hipocresía”. Según el informe ‘Sombra aquí, sombra allá. Cómo la industria textil maquilla su imagen medioambiental’, de la CECU, la industria del ‘fast fashion’ es responsable de hasta un 10% del total de las emisiones de efecto invernadero (más que la industria de la aviación y el tráfico marítimo combinados), requiere una enorme demanda de agua y su uso de tintes y procesos químicos contamina aguas residuales.

El tercer puesto correspondió a Abanca por su tarjeta ’Pay to Save’, que lleva como lema ‘consume sin consumir el planeta’. Según esta entidad bancaria, se dona un 25% de los ingresos con esa tarjeta al proyecto Gravity Wave, que lucha contra la contaminación en el mar.

“Lo que no dicen es que ese porcentaje solo se aplica a una minúscula comisión de intercambio -entre el 0,0434% y el 0,1362% del importe total de la compra-. En la práctica, la donación ambiental real por cada transacción es insignificante”, según las organizaciones promotoras del premio.