Este gasóleo, además de otras mejoras sobre el actual, contendrá un 75% menos de azufre, lo que mejorará la combustión y disminuirá las emisiones contaminantes, así como las partículas expulsadas por los tubos de escape.

El nuevo gasóleo será algo más caro que el actual, según las mismas fuentes, ya que tiene mayores costes de fabricación. Actualmente, la diferencia entre las cotzaciones internacionales del gasóleo actual (0,2 de contenido de azufre) y el que se va a poner a la venta el 1 de octubre (0,05 de azufre) era de unos 13 dólares la tonelada, aproximadamente 1,68 pesetas por litro, si se incluye la repercusión del IVA.

Por otra parte, la AOP ha advertido que la presencia en el mercado español de tres calidades de gasóleos (A -automoción-, B -agricultura y pesca- y C -calefacción-) a precios muy diferentes multiplica los riesgos de fraude a los consumidores.

A patir del 1 de octubre sólo podrá utilizarse en automóviles y camiones el nuevo gasóleo de superior calidad (el EN-590). AOP considera que las autoridades competentes, las empresas petroleras y los consumidores deberían aunar sus esfuerzos para detectar y denunciar aquellos puntos de venta en donde no se proporcione este nuevo gasóleo, considerablemente mejor para el medio ambiente, según la asociación.