Las asoiaciones de transportistas se quejan de que el gasóleo es un partida clave en sus gastos, que no pueden repercutir sus tarifas, porque éstas las fija en muchos casos la Administración (taxis, transporte interurbano de viajeros).

El director general de Transportes, Juan Miguel Sánchez, que compareció en rueda de prensa, ofreció a los transportistas la constitución, "a partir del día siguiente a que se acuerde esa desconvocatoria (de las protestas)", de una Comisión Interministerial, con participación d los departamentos de Fomento, Industria y Economía y Hacienda, que estudiaría con el sector los problemas que le han planteado.

Sánchez pidió "serenidad y confianza" a los transportistas, que esta tarde decidirán en el seno del Comité Nacional del Transporte por Carretera si mantienen las movilizaciones.

Por su parte, el presidente del Comité del Transporte por Carretera, Ovidio de la Roza, criticó al Ministerio de Industria y Energía por no contestar a la carta que le remitieron el 12 de noviemre en la que pedían un encuentro.

De la Roza señaló que no van a discutir si el gasóleo en España es más barato que en otros países de Europa, como sostiene Industria. "Sabemos en qué parámetros nos movemos de impuestos, comparativamente con otros países, pero también sabemos cómo revierten los impuestos en otros países, qué tipo de infraestructuras tienen otros países, qué renta per cápita tienen otros países, etcétera. Pero no va a ser esa nuestra discusión", afirmó.

Los transportistas quieren,bajo la reivindicación de un gasóleo profesional, discutir "una política energética e impositiva en este país muy clara y muy definida especialmente para el servicio del transporte público", afirmó De la Roza.

Asimismo, los camioneros desean poner sobre la mesa la política comercializadora de España, que regula las relaciones entre cargadores, operarios de transporte y los propios transportistas.

"Lo que ocurre es que el ministerio, en vez de negociar, lo que hizo fue presionar. Confundió negociaión con presión. A ver si deja la presión y lo que hace es negociación", concluyó el presidente del Comité del Transporte por Carretera.