Transportes
Óscar Puente coloca una cápsula del tiempo en las obras de la estación de Valladolid-Campo Grande
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitó este viernes la estación de Valladolid-Campo Grande para supervisar el arranque de las obras, donde participó en la colocación de una ‘cápsula del tiempo’ a modo de primera piedra fundacional, una urna en la que se han introducido periódicos del día, monedas de curso legal, el acta oficial de la obra y una memoria USB con información del proyecto.
Según informó Transportes, Puente acudió al recito donde se construirá el futuro aparcamiento subterráneo, que ya se encuentra en el inicio de su fase de cimentación. El ministro destacó lo “histórico” del día de hoy, al convertirse por fin en realidad un proyecto necesario para Valladolid. “La futura estación situará a la ciudad en la “primera división” de las ciudades españolas, con un nuevo nodo ferroviario a nivel nacional y un punto estratégico que vertebrará la red ferroviaria hacia el norte, noroeste, sur y este, manteniendo la estación en el centro y transformando el entorno urbano”, añadió.
Este parking, cuya construcción se inicia hoy, tendrá capacidad para 605 plazas, distribuidas en cuatro plantas y contará con una superficie total de 29.275 metros cuadrados. La fecha de hoy marca el inicio de la construcción de los más de 19.500 metros cuadrados de pantallas de hormigón que conformarán su estructura, en la que se van a invertir 61,3 millones de euros.
Adif avanza así en el proyecto de remodelación de la estación de Valladolid-Campo Grande, una actuación clave para mejorar y adecuar los servicios ferroviarios a las necesidades de la ciudad y a la que ha dado un fuerte impulso en el último año.
En su conjunto, se destinarán más de 260 millones de euros para llevar a cabo este proyecto, que contempla la construcción sobre los andenes de un nuevo edificio de viajeros que permitirá aumentar el espacio actual.
La transformación de la estación de Valladolid-Campo Grande incluye la remodelación completa de su playa de vías y andenes, pasando a duplicar su tamaño para atender al doble de la demanda actual, prevista en cinco millones de viajeros para el año 2050.
Para ello, la estación pasará a contar con siete vías y cuatro andenes para servicios de alta velocidad, y cinco vías y dos andenes de ancho convencional. También se ha contratado ya el material ferroviario necesario para la actuación, incluyendo 30 desvíos o semiescapes ferroviarios, dos bretelles o dobles diagonales, una travesía y hasta 48.000 toneladas de balasto.
(SERVIMEDIA)
19 Jun 2026
JBM/gja


