Segura señaló que la supresión de la clave 104 es algo que los pilotos planteaban como "cuestión vital" y contra lo que se oponía la dirección de la compañía, lo que supone, a su juicio, la primera gran victoria del Sepla.

Además, para Segura, el incremento del 2% cuando los beneficios de la compañía superen los 18.500 millones de pesetas los pilotos "lo tienen csi asegurado, si nos atenemos a las cifras de Iberia en los últimos años".

"Esto tiene que traer necesariamente repercusiones en la negociación del convenio colectivo. Los técnicos de cabinas de pasajeros, que están negociando el convenio, tendrán que participar con el mismo porcentaje de reparto del pastel, y les tendrán que eliminar también la claúsula 104. Y lo mismo ocurre con el personal de tierra", concluyó el socialista.