Concretamente se han iniciado la siguientes actuaciones: el pasado viernes, día 15, se notificó a la empresa aseguradora en Londres (London Steamship Owners Mutuan Insurance Asociation Limited, P&I) el acuerdo de inicio de expediente sancionador, por una presunta infracción administrativa, contra el naviero, el propietario y el capitán del buque, así como contra la aseguradora.

Ese mismo día, el capitán marítimo de A Coruña pidió, como medida cautelar, el afianzamiento por la compañía aseguradora de 60 milones de euros en garantía d la sanción y de las indemnizaciones que pudieran proceder.

Asimismo, con objeto de abrir las vías de posibles reclamaciones por daños y gastos previstas en el Convenio Internacional del Fondo Internacional de Indemnización de Daños debidos a Contaminación por Hidrocarburos (FIDAC), del cual España es país signatario y uno de sus principales contribuyentes, se estableció contacto con las oficinas del Fondo, en Londres, los día 14 y 18 de noviembre, dándoles conocimiento de los hechos y, posteriormente de la evolución de los acontecimientos.

Finalmente, el Estado español se ha personado, además, en las diligencias previas que se siguen por estos hechos en los juzgados de instrucción de Corcubión y A Coruña.