Caldera aseguró el viernes en rueda de prensa que existen antecedentes de buques tanque con roturas que han sido llevados a puerto como es el caso del "Aragón", lo que demuestra la equivocación de la Dirección General de la Marina Mercante al decidir el alejamiento del "Prestige" de las costas gallegas.

Menéndez subrayó que el caso del buque "Aragón" no es comparable al del "Prestige" y añadió que "el señor Caldera ha vuelto así, de manera consciente y deliberada, a utilizar la mentira para confundir a la opinión pública y desgastar al Gobierno a cualquier precio, porque el accidente del 'Aragón' no ha sido nunca una referencia ara la Administración marítima española".

El subsecretario de Fomento recordó que el accidente del "Aragón" ocurrió el 14 de diciembre de 1989, cuando el buque se encontraba a unas 460 millas de la isla de La Palma y a 300 de las islas Madeira.

El barco contaba con trece años y tenía tripulación y bandera españolas y, según Menéndez, no puede compararse con el "Prestige", de 26 años de antigüedad, propiedad de una sociedad domiciliada en Liberia, con armador residente en Atenas y con bandera de Bhamas.