Según informó OHLA este viernes, el proyecto ha resultado finalista de los ‘Iabse Project and Technology Awards 2023’ en la categoría de rehabilitación. El acto de entrega será en noviembre.

El puente Yarumo Blanco, que forma parte del proyecto Cruce de la Cordillera Central Tramo Quindío, es una de las infraestructuras viales más importante de Colombia y un proyecto “único en el mundo” en lo referente a rehabilitación y reconfiguración sísmica.

El equipo de OHLA tuvo que abordar destacados retos entre los que se encuentran la ejecución de un trazado curvo con forma de herradura, la pendiente longitudinal del 11%, su localización en zona de amenaza sísmica extremadamente alta y la deficiente calidad de la estructura previamente construida. A todo ello se suma la realización de cimentaciones localizadas a media ladera, la necesidad de realizar aislamiento sísmico sobre una estructura construida y las complejas condiciones geotécnicas.

Dentro del proceso de reconfiguración sísmica del puente se aplicaron técnicas vanguardistas que requirieron el corte y aislamiento sísmico de las cinco pilas cortas del puente una vez construido. Todo ello se llevó a cabo mediante la utilización de gatos verticales y horizontales de grandes dimensiones, cortadoras de hilo de diamante y aisladores sísmicos pendulares de fricción sobre los que se descargó el puente una vez cortadas las pilas.