La compañía advirtió de que uno de los principales obstáculos para una movilidad accesible es la antigüedad del parque automovilístico español, que en 2024 alcanzó una media de 14,5 años, de acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), lo que dificulta la incorporación de rampas, plataformas elevadoras, anclajes de seguridad y otros sistemas esenciales para la accesibilidad, explicó la entidad.

Asimismo, un estudio del Foro de Movilidad de Alphabet señala que el 42 % de los encuestados identifica la falta de rampas y ascensores como la principal barrera, seguido de la ausencia de espacios adaptados para movilidad reducida (40 %) y de vehículos o plazas accesibles (39 %), mientras que el 85 % consideró la movilidad inclusiva un derecho universal, argumentó el informe citado.

Rehatrans subraya que contar con un vehículo adaptado resulta clave en estas fechas, ya que permite mayor autonomía, independencia y seguridad, especialmente en trayectos largos habituales durante la Navidad, facilitando la participación plena de las personas con movilidad reducida en reuniones, celebraciones y desplazamientos sin limitaciones, indicó la compañía.

El director de comunicación y marketing de Rehatrans, Miguel Martín, afirma que en Navidad los desplazamientos representan reencuentros y celebraciones que pueden volverse inaccesibles sin un vehículo adaptado, y defendió que, con las modificaciones adecuadas, el automóvil se convierte en una herramienta de movilidad plena, segura y digna, señaló el portavoz.

De cara a garantizar viajes sin contratiempos, Rehatrans recomienda planificar los trayectos con antelación, revisar el estado de las adaptaciones, coordinar horarios y zonas de aparcamiento accesible y valorar el uso de vehículos diseñados específicamente para PMR, al tiempo que aboga por avanzar hacia un parque móvil más accesible como solución real y necesaria para una movilidad verdaderamente inclusiva, concluyó Martín.