Pese a ello, en una nota de prensa, lamentó que “el Gobierno ha desaprovechado una gran oportunidad para impulsar el crecimiento del tráfico, el turismo y el empleo en toda España al no reducir las ya excesivas tasas aeroportuarias de Aena”, que han aumentado un 11% desde 2024.

A este respecto, advirtió de que el aumento del 1,65% aprobado finalmente ignora la recomendación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de reducir las tarifas aeroportuarias en un 3% y “consolida las ya excesivas tasas de Aena en la estructura de costes de los aeroportuarios españoles”.

“Unas tasas aeroportuarias más bajas habrían permitido a España competir de forma más agresiva por la escasa capacidad de las compañías aéreas y acelerar el crecimiento del tráfico en toda la red aeroportuaria española. En cambio, el Gobierno ha optado por mantener la ya inflada base de costes de Aena en un momento en el que España compite por las aeronaves y la inversión frente a mercados más competitivos de toda Europa”, concluye Ryanair.

Ryanair va a recibir 300 nuevos aviones Boeing 737 MAX-10, Según explica, estos aviones impulsarán un crecimiento significativo en toda Europa durante los próximos años, y se asignarán a aquellos países y aeropuertos que ofrezcan los costes de acceso más competitivos para crecer.