En la sesión de control al Gobierno en el Senado, Sebastián indicó que la reforma tendrá "dos caraterísticas" fundamentales: "diálogo con el sector" y mantener el "tope presupuestario" del Plan, que para 2009 cuenta con una dotación de 500 millones de euros.

El senador de CiU Ramón Alturo Lloan pidió al ministro que explicase las medidas que está adoptando el Gobierno para paliar los efectos de la crisis sobre el sector de la automoción, y le preguntó si "puede dormir tranquilo con el drama" de Seat o Nissan.

En su respuesta, el titular de Industria señaló que la situación económica actual "requiere acciones rápidas y flexibles para ayudar al sector y hacer frente a los problemas que sufre".

Así, recordó que "en el marco diálogo social, propuse la creación de un grupo de trabajo para elaborar un plan integral", y aseguró que "vamos a trabajar para que el plan vea la luz lo antes posible", en colaboración con las comunidades y los agentes sociales.

COCHE ELÉCTRICO

En todo caso, el ministro recordó que ocho de cada diez vehículos que se fabrican en España "se venden fuera", por lo que desde el Gobierno, "aunque quisiéramos no podríamos estimular la demanda sólo desde nuestro país", y "se requiere la colaboracion" de otros países europeos.

Desde el lado de la oferta, Sebastián insistió en que plan integral de la automoción buscará una "mayor competitividad" del sector para que siga siendo "estratégico".

Además, a largo plazo, defendió que el coche eléctrico "es una apuesta de futuro", y apuntó que "nos reafirmamos en los grupos de trabajo" creados con Renault y Nissan "para lanzar lo antes posible" un vehículo así producido en España.