Ugarte hizo estas declaraciones a Servimedia tras la reciente presentación de una comunicación de la Comisión Europea sobre seguridad vial, en la que se propone la instalación de cinturones de seguridad en los autobuses, así como otras medidas como la colocación de guardarrailes menos peligrosos para los motoristas, la contrucción de coches con morros más seguros en caso de colisión con peatoes o ciclistas y la eliminación de puntos negros, entre otras.

Con respecto a la pretensión de la Comisión Europea de instalar de cinturones de seguridad en los autocares, Ugarte señaló que no existe todavía una opinión "coherente" sobre su posible beneficio, por lo que sería conveniente esperar al dictamen de la Dirección General de Tráfico y a los resultados de los laboratorios que trabajan en este terreno.

Ugarte puntualizó que, si se decide la instalación obligatoria de cinturones de seguidad, los carroceros lo acatarán, como han hecho hasta ahora con todas las normativas, y aclaró"no somos contrarios en absoluto a poner el cinturón de seguridad, lo único que nos preocupa es que, de aplicarse, sirva para algo" concluyó.